Team |
Driver |
Seg |
Lane |
Lap |
Lap time |
Previous lap |
S.Lap |
S.Pos |
S.Average |
Average |
Pos |
Gap |
Racetime |
+Laps |
Best |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
1 |
11.332 |
0.000 +11,332 |
1 |
2 |
11.332 |
11.332 |
2 |
0.496 - 1,63 m |
11.332 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
2 |
15.943 |
11.332 +4,611 |
2 |
3 |
13.638 |
13.638 |
3 |
5.952 - 19,91 m (2.224 - 6,33 m) |
27.275 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
3 |
10.864 |
15.943 --5,079 |
3 |
3 |
12.713 |
12.713 |
3 |
6.568 - 22,26 m (2.544 - 7,65 m) |
38.139 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
4 |
10.776 |
10.864 --0,088 |
4 |
3 |
12.229 |
12.229 |
3 |
6.896 - 23,41 m (2.632 - 8,11 m) |
48.915 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
5 |
10.872 |
10.776 +0,096 |
5 |
3 |
11.957 |
11.957 |
3 |
7.624 - 26,06 m (2.688 - 8,39 m) |
59.787 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
6 |
12.952 |
10.872 +2,080 |
6 |
4 |
12.123 |
12.123 |
4 |
1 L - 35,66 m (0.200 - 59 cm) |
1:12.739 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
7 |
13.128 |
12.952 +0,176 |
7 |
3 |
12.267 |
12.267 |
3 |
1 L - 35,66 m (5.448 - 16,91 m) |
1:25.867 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
8 |
10.943 |
13.128 --2,185 |
8 |
3 |
12.101 |
12.101 |
3 |
1 L - 35,66 m (4.231 - 13,04 m) |
1:36.810 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
9 |
11.016 |
10.943 +0,073 |
9 |
3 |
11.981 |
11.981 |
3 |
1 L - 35,66 m (4.544 - 14,12 m) |
1:47.826 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
10 |
13.232 |
11.016 +2,216 |
10 |
3 |
12.106 |
12.106 |
3 |
1 L - 35,66 m (5.232 - 16,11 m) |
2:01.058 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
11 |
11.016 |
13.232 --2,216 |
11 |
3 |
12.007 |
12.007 |
3 |
1 L - 35,66 m (3.720 - 11,37 m) |
2:12.074 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
12 |
10.832 |
11.016 --0,184 |
12 |
2 |
11.909 |
11.909 |
2 |
1 L - 35,66 m |
2:22.906 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
13 |
11.136 |
10.832 +0,304 |
13 |
2 |
11.849 |
11.849 |
2 |
1 L - 35,66 m |
2:34.042 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
14 |
10.912 |
11.136 --0,224 |
14 |
2 |
11.782 |
11.782 |
2 |
1 L - 35,66 m |
2:44.954 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
15 |
10.935 |
10.912 +0,023 |
15 |
2 |
11.726 |
11.726 |
2 |
1 L - 35,66 m |
2:55.889 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
16 |
11.088 |
10.935 +0,153 |
16 |
2 |
11.686 |
11.686 |
2 |
1 L - 35,66 m |
3:06.977 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
17 |
10.832 |
11.088 --0,256 |
17 |
2 |
11.636 |
11.636 |
2 |
1 L - 35,66 m |
3:17.809 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
18 |
10.944 |
10.832 +0,112 |
18 |
2 |
11.597 |
11.597 |
2 |
1 L - 35,66 m |
3:28.753 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
19 |
10.896 |
10.944 --0,048 |
19 |
2 |
11.560 |
11.560 |
2 |
2 L - 71,32 m |
3:39.649 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
20 |
11.008 |
10.896 +0,112 |
20 |
2 |
11.533 |
11.533 |
2 |
1 L - 35,66 m |
3:50.657 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
21 |
10.960 |
11.008 --0,048 |
21 |
2 |
11.506 |
11.506 |
2 |
1 L - 35,66 m |
4:01.617 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
22 |
10.775 |
10.960 --0,185 |
22 |
2 |
11.472 |
11.472 |
2 |
1 L - 35,66 m |
4:12.392 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
23 |
10.928 |
10.775 +0,153 |
23 |
2 |
11.449 |
11.449 |
2 |
1 L - 35,66 m |
4:23.320 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
24 |
10.792 |
10.928 --0,136 |
24 |
2 |
11.421 |
11.421 |
2 |
1 L - 35,66 m |
4:34.112 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
25 |
10.952 |
10.792 +0,160 |
25 |
2 |
11.403 |
11.403 |
2 |
1 L - 35,66 m |
4:45.064 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
26 |
12.840 |
10.952 +1,888 |
26 |
2 |
11.458 |
11.458 |
2 |
2 L - 71,32 m |
4:57.904 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
27 |
10.952 |
12.840 --1,888 |
27 |
2 |
11.439 |
11.439 |
2 |
2 L - 71,32 m |
5:08.856 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
28 |
10.832 |
10.952 --0,120 |
28 |
2 |
11.417 |
11.417 |
2 |
2 L - 71,32 m |
5:19.688 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
29 |
11.215 |
10.832 +0,383 |
29 |
2 |
11.410 |
11.410 |
2 |
2 L - 71,32 m |
5:30.903 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
30 |
11.088 |
11.215 --0,127 |
30 |
2 |
11.400 |
11.400 |
2 |
2 L - 71,32 m |
5:41.991 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
31 |
12.960 |
11.088 +1,872 |
31 |
2 |
11.450 |
11.450 |
2 |
2 L - 71,32 m |
5:54.951 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
32 |
10.952 |
12.960 --2,008 |
32 |
2 |
11.434 |
11.434 |
2 |
2 L - 71,32 m |
6:05.903 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
33 |
11.056 |
10.952 +0,104 |
33 |
2 |
11.423 |
11.423 |
2 |
2 L - 71,32 m |
6:16.959 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
34 |
11.031 |
11.056 --0,025 |
34 |
2 |
11.411 |
11.411 |
2 |
2 L - 71,32 m |
6:27.990 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
35 |
10.872 |
11.031 --0,159 |
35 |
2 |
11.396 |
11.396 |
2 |
2 L - 71,32 m |
6:38.862 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
36 |
11.296 |
10.872 +0,424 |
36 |
2 |
11.393 |
11.393 |
2 |
2 L - 71,32 m |
6:50.158 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
37 |
11.016 |
11.296 --0,280 |
37 |
2 |
11.383 |
11.383 |
2 |
3 L - 106,98 m |
7:01.174 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
38 |
11.056 |
11.016 +0,040 |
38 |
2 |
11.374 |
11.374 |
2 |
3 L - 106,98 m |
7:12.230 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
39 |
15.016 |
11.056 +3,960 |
39 |
2 |
11.468 |
11.468 |
2 |
3 L - 106,98 m |
7:27.246 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
40 |
13.456 |
15.016 --1,560 |
40 |
2 |
11.518 |
11.518 |
2 |
3 L - 106,98 m |
7:40.702 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
41 |
11.248 |
13.456 --2,208 |
41 |
2 |
11.511 |
11.511 |
2 |
3 L - 106,98 m |
7:51.950 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
42 |
10.863 |
11.248 --0,385 |
42 |
2 |
11.496 |
11.496 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:02.813 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
43 |
10.744 |
10.863 --0,119 |
43 |
2 |
11.478 |
11.478 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:13.557 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
44 |
10.680 |
10.744 --0,064 |
44 |
2 |
11.460 |
11.460 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:24.237 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
45 |
10.904 |
10.680 +0,224 |
45 |
2 |
11.448 |
11.448 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:35.141 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
46 |
10.984 |
10.904 +0,080 |
46 |
2 |
11.438 |
11.438 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:46.125 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
47 |
10.808 |
10.984 --0,176 |
47 |
2 |
11.424 |
11.424 |
2 |
3 L - 106,98 m |
8:56.933 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
48 |
10.936 |
10.808 +0,128 |
48 |
2 |
11.414 |
11.414 |
2 |
3 L - 106,98 m |
9:07.869 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
49 |
10.687 |
10.936 --0,249 |
49 |
2 |
11.399 |
11.399 |
2 |
4 L - 142,64 m |
9:18.556 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
50 |
10.952 |
10.687 +0,265 |
50 |
2 |
11.390 |
11.390 |
2 |
4 L - 142,64 m |
9:29.508 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
51 |
11.112 |
10.952 +0,160 |
51 |
2 |
11.385 |
11.385 |
2 |
3 L - 106,98 m |
9:40.620 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
52 |
10.792 |
11.112 --0,320 |
52 |
2 |
11.373 |
11.373 |
2 |
3 L - 106,98 m |
9:51.412 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
53 |
11.184 |
10.792 +0,392 |
53 |
2 |
11.370 |
11.370 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:02.596 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
54 |
11.040 |
11.184 --0,144 |
54 |
2 |
11.364 |
11.364 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:13.636 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
55 |
12.216 |
11.040 +1,176 |
55 |
2 |
11.379 |
11.379 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:25.852 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
56 |
10.839 |
12.216 --1,377 |
56 |
2 |
11.369 |
11.369 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:36.691 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
57 |
10.936 |
10.839 +0,097 |
57 |
2 |
11.362 |
11.362 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:47.627 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
58 |
10.920 |
10.936 --0,016 |
58 |
2 |
11.354 |
11.354 |
2 |
3 L - 106,98 m |
10:58.547 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
59 |
10.960 |
10.920 +0,040 |
59 |
2 |
11.348 |
11.348 |
2 |
3 L - 106,98 m |
11:09.507 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
60 |
11.088 |
10.960 +0,128 |
60 |
2 |
11.343 |
11.343 |
2 |
4 L - 142,64 m |
11:20.595 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
61 |
12.512 |
11.088 +1,424 |
61 |
2 |
11.362 |
11.362 |
2 |
4 L - 142,64 m |
11:33.107 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
62 |
11.040 |
12.512 --1,472 |
62 |
2 |
11.357 |
11.357 |
2 |
4 L - 142,64 m |
11:44.147 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
63 |
10.839 |
11.040 --0,201 |
63 |
2 |
11.349 |
11.349 |
2 |
4 L - 142,64 m |
11:54.986 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
64 |
10.872 |
10.839 +0,033 |
64 |
2 |
11.342 |
11.342 |
2 |
4 L - 142,64 m |
12:05.858 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
65 |
11.056 |
10.872 +0,184 |
65 |
2 |
11.337 |
11.337 |
2 |
4 L - 142,64 m |
12:16.914 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
66 |
10.920 |
11.056 --0,136 |
66 |
2 |
11.331 |
11.331 |
2 |
4 L - 142,64 m |
12:27.834 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
67 |
11.032 |
10.920 +0,112 |
67 |
2 |
11.326 |
11.326 |
2 |
4 L - 142,64 m |
12:38.866 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
68 |
10.816 |
11.032 --0,216 |
68 |
2 |
11.319 |
11.319 |
2 |
4 L - 142,64 m |
12:49.682 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
69 |
10.848 |
10.816 +0,032 |
69 |
2 |
11.312 |
11.312 |
2 |
4 L - 142,64 m |
13:00.530 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
70 |
10.999 |
10.848 +0,151 |
70 |
2 |
11.308 |
11.308 |
2 |
4 L - 142,64 m |
13:11.529 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
71 |
10.880 |
10.999 --0,119 |
71 |
2 |
11.302 |
11.302 |
2 |
4 L - 142,64 m |
13:22.409 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
72 |
10.952 |
10.880 +0,072 |
72 |
2 |
11.297 |
11.297 |
2 |
5 L - 178,3 m |
13:33.361 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
73 |
10.752 |
10.952 --0,200 |
73 |
2 |
11.289 |
11.289 |
2 |
5 L - 178,3 m |
13:44.113 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
74 |
10.840 |
10.752 +0,088 |
74 |
2 |
11.283 |
11.283 |
2 |
4 L - 142,64 m |
13:54.953 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
75 |
11.320 |
10.840 +0,480 |
75 |
2 |
11.284 |
11.284 |
2 |
4 L - 142,64 m |
14:06.273 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
76 |
11.048 |
11.320 --0,272 |
76 |
2 |
11.281 |
11.281 |
2 |
4 L - 142,64 m |
14:17.321 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
77 |
11.655 |
11.048 +0,607 |
77 |
2 |
11.285 |
11.285 |
2 |
4 L - 142,64 m |
14:28.976 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
78 |
10.838 |
11.655 --0,817 |
78 |
2 |
11.280 |
11.280 |
2 |
5 L - 178,3 m |
14:39.814 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
79 |
10.890 |
10.838 +0,052 |
79 |
2 |
11.275 |
11.275 |
2 |
5 L - 178,3 m |
14:50.704 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
80 |
11.128 |
10.890 +0,238 |
80 |
2 |
11.273 |
11.273 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:01.832 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
81 |
10.968 |
11.128 --0,160 |
81 |
2 |
11.269 |
11.269 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:12.800 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
82 |
10.952 |
10.968 --0,016 |
82 |
2 |
11.265 |
11.265 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:23.752 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
83 |
11.176 |
10.952 +0,224 |
83 |
2 |
11.264 |
11.264 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:34.928 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
84 |
10.919 |
11.176 --0,257 |
84 |
2 |
11.260 |
11.260 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:45.847 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
85 |
13.368 |
10.919 +2,449 |
85 |
2 |
11.285 |
11.285 |
2 |
5 L - 178,3 m |
15:59.215 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
86 |
10.992 |
13.368 --2,376 |
86 |
2 |
11.281 |
11.281 |
2 |
5 L - 178,3 m |
16:10.207 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
87 |
10.800 |
10.992 --0,192 |
87 |
2 |
11.276 |
11.276 |
2 |
5 L - 178,3 m |
16:21.007 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
88 |
10.816 |
10.800 +0,016 |
88 |
2 |
11.271 |
11.271 |
2 |
5 L - 178,3 m |
16:31.823 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
89 |
10.864 |
10.816 +0,048 |
89 |
2 |
11.266 |
11.266 |
2 |
5 L - 178,3 m |
16:42.687 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
90 |
10.808 |
10.864 --0,056 |
90 |
2 |
11.261 |
11.261 |
2 |
5 L - 178,3 m |
16:53.495 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
91 |
10.887 |
10.808 +0,079 |
91 |
2 |
11.257 |
11.257 |
2 |
5 L - 178,3 m |
17:04.382 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
92 |
10.892 |
10.887 +0,005 |
92 |
2 |
11.253 |
11.253 |
2 |
5 L - 178,3 m |
17:15.274 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
93 |
11.269 |
10.892 +0,377 |
93 |
2 |
11.253 |
11.253 |
2 |
5 L - 178,3 m |
17:26.543 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
94 |
12.693 |
11.269 +1,424 |
94 |
2 |
11.268 |
11.268 |
2 |
6 L - 213,96 m |
17:39.236 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
95 |
12.338 |
12.693 --0,355 |
95 |
2 |
11.280 |
11.280 |
2 |
6 L - 213,96 m |
17:51.574 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
96 |
10.896 |
12.338 --1,442 |
96 |
2 |
11.276 |
11.276 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:02.470 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
97 |
10.944 |
10.896 +0,048 |
97 |
2 |
11.272 |
11.272 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:13.414 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
98 |
11.023 |
10.944 +0,079 |
98 |
2 |
11.270 |
11.270 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:24.437 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
99 |
11.152 |
11.023 +0,129 |
99 |
2 |
11.269 |
11.269 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:35.589 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
100 |
10.992 |
11.152 --0,160 |
100 |
2 |
11.266 |
11.266 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:46.581 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
101 |
11.360 |
10.992 +0,368 |
101 |
2 |
11.267 |
11.267 |
2 |
6 L - 213,96 m |
18:57.941 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
102 |
11.096 |
11.360 --0,264 |
102 |
2 |
11.265 |
11.265 |
2 |
6 L - 213,96 m |
19:09.037 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
103 |
12.280 |
11.096 +1,184 |
103 |
2 |
11.275 |
11.275 |
2 |
6 L - 213,96 m |
19:21.317 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
104 |
10.776 |
12.280 --1,504 |
104 |
2 |
11.270 |
11.270 |
2 |
6 L - 213,96 m |
19:32.093 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
105 |
10.815 |
10.776 +0,039 |
105 |
2 |
11.266 |
11.266 |
2 |
6 L - 213,96 m |
19:42.908 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
106 |
10.848 |
10.815 +0,033 |
106 |
2 |
11.262 |
11.262 |
2 |
6 L - 213,96 m |
19:53.756 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
107 |
11.040 |
10.848 +0,192 |
107 |
2 |
11.260 |
11.260 |
2 |
6 L - 213,96 m |
20:04.796 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
108 |
10.832 |
11.040 --0,208 |
108 |
2 |
11.256 |
11.256 |
2 |
6 L - 213,96 m |
20:15.628 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
109 |
10.872 |
10.832 +0,040 |
109 |
2 |
11.252 |
11.252 |
2 |
6 L - 213,96 m |
20:26.500 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
110 |
11.152 |
10.872 +0,280 |
110 |
2 |
11.251 |
11.251 |
2 |
6 L - 213,96 m |
20:37.652 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
111 |
11.135 |
11.152 --0,017 |
111 |
2 |
11.250 |
11.250 |
2 |
6 L - 213,96 m |
20:48.787 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
112 |
12.008 |
11.135 +0,873 |
112 |
2 |
11.257 |
11.257 |
2 |
6 L - 213,96 m |
21:00.795 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
113 |
11.056 |
12.008 --0,952 |
113 |
2 |
11.255 |
11.255 |
2 |
6 L - 213,96 m |
21:11.851 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
114 |
10.888 |
11.056 --0,168 |
114 |
2 |
11.252 |
11.252 |
2 |
6 L - 213,96 m |
21:22.739 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
115 |
10.880 |
10.888 --0,008 |
115 |
2 |
11.249 |
11.249 |
2 |
7 L - 249,62 m |
21:33.619 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
116 |
11.168 |
10.880 +0,288 |
116 |
2 |
11.248 |
11.248 |
2 |
7 L - 249,62 m |
21:44.787 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
117 |
11.376 |
11.168 +0,208 |
117 |
2 |
11.249 |
11.249 |
2 |
7 L - 249,62 m |
21:56.163 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
118 |
10.799 |
11.376 --0,577 |
118 |
2 |
11.245 |
11.245 |
2 |
7 L - 249,62 m |
22:06.962 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
119 |
11.024 |
10.799 +0,225 |
119 |
2 |
11.244 |
11.244 |
2 |
7 L - 249,62 m |
22:17.986 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
120 |
10.920 |
11.024 --0,104 |
120 |
2 |
11.241 |
11.241 |
2 |
7 L - 249,62 m |
22:28.906 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
121 |
14.040 |
10.920 +3,120 |
121 |
2 |
11.264 |
11.264 |
2 |
7 L - 249,62 m |
22:42.946 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
122 |
11.128 |
14.040 --2,912 |
122 |
2 |
11.263 |
11.263 |
2 |
7 L - 249,62 m |
22:54.074 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
123 |
11.000 |
11.128 --0,128 |
123 |
2 |
11.261 |
11.261 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:05.074 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
124 |
10.904 |
11.000 --0,096 |
124 |
2 |
11.258 |
11.258 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:15.978 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
125 |
10.791 |
10.904 --0,113 |
125 |
2 |
11.254 |
11.254 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:26.769 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
126 |
10.816 |
10.791 +0,025 |
126 |
2 |
11.251 |
11.251 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:37.585 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
127 |
10.840 |
10.816 +0,024 |
127 |
2 |
11.247 |
11.247 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:48.425 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
128 |
10.840 |
10.840 0 |
128 |
2 |
11.244 |
11.244 |
2 |
8 L - 285,28 m |
23:59.265 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
129 |
10.600 |
10.840 --0,240 |
129 |
2 |
11.239 |
11.239 |
2 |
8 L - 285,28 m |
24:09.865 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
130 |
10.952 |
10.600 +0,352 |
130 |
2 |
11.237 |
11.237 |
2 |
8 L - 285,28 m |
24:20.817 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
131 |
10.688 |
10.952 --0,264 |
131 |
2 |
11.233 |
11.233 |
2 |
8 L - 285,28 m |
24:31.505 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
132 |
10.887 |
10.688 +0,199 |
132 |
2 |
11.230 |
11.230 |
2 |
8 L - 285,28 m |
24:42.392 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
133 |
10.704 |
10.887 --0,183 |
133 |
2 |
11.226 |
11.226 |
2 |
8 L - 285,28 m |
24:53.096 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
134 |
10.672 |
10.704 --0,032 |
134 |
2 |
11.222 |
11.222 |
2 |
8 L - 285,28 m |
25:03.768 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
135 |
11.016 |
10.672 +0,344 |
135 |
2 |
11.221 |
11.221 |
2 |
8 L - 285,28 m |
25:14.784 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
136 |
11.072 |
11.016 +0,056 |
136 |
2 |
11.220 |
11.220 |
2 |
8 L - 285,28 m |
25:25.856 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
137 |
10.760 |
11.072 --0,312 |
137 |
2 |
11.216 |
11.216 |
2 |
8 L - 285,28 m |
25:36.616 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
138 |
10.728 |
10.760 --0,032 |
138 |
2 |
11.213 |
11.213 |
2 |
8 L - 285,28 m |
25:47.344 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
139 |
12.983 |
10.728 +2,255 |
139 |
2 |
11.225 |
11.225 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:00.327 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
140 |
11.072 |
12.983 --1,911 |
140 |
2 |
11.224 |
11.224 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:11.399 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
141 |
10.872 |
11.072 --0,200 |
141 |
2 |
11.222 |
11.222 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:22.271 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
142 |
10.746 |
10.872 --0,126 |
142 |
2 |
11.218 |
11.218 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:33.017 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
143 |
13.166 |
10.746 +2,420 |
143 |
2 |
11.232 |
11.232 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:46.183 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
144 |
11.376 |
13.166 --1,790 |
144 |
2 |
11.233 |
11.233 |
2 |
8 L - 285,28 m |
26:57.559 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
145 |
10.744 |
11.376 --0,632 |
145 |
2 |
11.230 |
11.230 |
2 |
8 L - 285,28 m |
27:08.303 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
146 |
11.023 |
10.744 +0,279 |
146 |
2 |
11.228 |
11.228 |
2 |
8 L - 285,28 m |
27:19.326 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
147 |
12.120 |
11.023 +1,097 |
147 |
2 |
11.234 |
11.234 |
2 |
8 L - 285,28 m |
27:31.446 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
148 |
10.744 |
12.120 --1,376 |
148 |
2 |
11.231 |
11.231 |
2 |
8 L - 285,28 m |
27:42.190 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
149 |
11.088 |
10.744 +0,344 |
149 |
2 |
11.230 |
11.230 |
2 |
8 L - 285,28 m |
27:53.278 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
150 |
10.776 |
11.088 --0,312 |
150 |
2 |
11.227 |
11.227 |
2 |
8 L - 285,28 m |
28:04.054 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
151 |
11.056 |
10.776 +0,280 |
151 |
2 |
11.226 |
11.226 |
2 |
8 L - 285,28 m |
28:15.110 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
152 |
10.880 |
11.056 --0,176 |
152 |
2 |
11.224 |
11.224 |
2 |
8 L - 285,28 m |
28:25.990 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
153 |
10.735 |
10.880 --0,145 |
153 |
2 |
11.220 |
11.220 |
2 |
8 L - 285,28 m |
28:36.725 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
154 |
10.960 |
10.735 +0,225 |
154 |
2 |
11.219 |
11.219 |
2 |
8 L - 285,28 m |
28:47.685 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
155 |
10.938 |
10.960 --0,022 |
155 |
2 |
11.217 |
11.217 |
2 |
9 L - 320,94 m |
28:58.623 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
156 |
11.110 |
10.938 +0,172 |
156 |
2 |
11.216 |
11.216 |
2 |
9 L - 320,94 m |
29:09.733 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
157 |
10.768 |
11.110 --0,342 |
157 |
2 |
11.213 |
11.213 |
2 |
9 L - 320,94 m |
29:20.501 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
158 |
11.192 |
10.768 +0,424 |
158 |
2 |
11.213 |
11.213 |
2 |
9 L - 320,94 m |
29:31.693 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
159 |
10.880 |
11.192 --0,312 |
159 |
2 |
11.211 |
11.211 |
2 |
9 L - 320,94 m |
29:42.573 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
160 |
10.631 |
10.880 --0,249 |
160 |
2 |
11.208 |
11.208 |
2 |
9 L - 320,94 m |
29:53.204 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
161 |
10.704 |
10.631 +0,073 |
161 |
2 |
11.204 |
11.204 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:03.908 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
162 |
10.688 |
10.704 --0,016 |
162 |
2 |
11.201 |
11.201 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:14.596 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
163 |
10.824 |
10.688 +0,136 |
163 |
2 |
11.199 |
11.199 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:25.420 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
164 |
11.048 |
10.824 +0,224 |
164 |
2 |
11.198 |
11.198 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:36.468 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
165 |
10.976 |
11.048 --0,072 |
165 |
2 |
11.197 |
11.197 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:47.444 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
166 |
10.960 |
10.976 --0,016 |
166 |
2 |
11.195 |
11.195 |
2 |
9 L - 320,94 m |
30:58.404 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
167 |
11.247 |
10.960 +0,287 |
167 |
2 |
11.196 |
11.196 |
2 |
9 L - 320,94 m |
31:09.651 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
168 |
10.896 |
11.247 --0,351 |
168 |
2 |
11.194 |
11.194 |
2 |
9 L - 320,94 m |
31:20.547 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
169 |
11.160 |
10.896 +0,264 |
169 |
2 |
11.194 |
11.194 |
2 |
9 L - 320,94 m |
31:31.707 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
170 |
11.000 |
11.160 --0,160 |
170 |
2 |
11.192 |
11.192 |
2 |
9 L - 320,94 m |
31:42.707 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
171 |
11.000 |
11.000 0 |
171 |
2 |
11.191 |
11.191 |
2 |
9 L - 320,94 m |
31:53.707 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
172 |
10.832 |
11.000 --0,168 |
172 |
2 |
11.189 |
11.189 |
2 |
8 L - 285,28 m |
32:04.539 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
173 |
10.816 |
10.832 --0,016 |
173 |
2 |
11.187 |
11.187 |
2 |
9 L - 320,94 m |
32:15.355 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
174 |
10.775 |
10.816 --0,041 |
174 |
2 |
11.185 |
11.185 |
2 |
9 L - 320,94 m |
32:26.130 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
175 |
10.878 |
10.775 +0,103 |
175 |
2 |
11.183 |
11.183 |
2 |
9 L - 320,94 m |
32:37.008 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
176 |
10.858 |
10.878 --0,020 |
176 |
2 |
11.181 |
11.181 |
2 |
9 L - 320,94 m |
32:47.866 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
177 |
10.920 |
10.858 +0,062 |
177 |
2 |
11.180 |
11.180 |
2 |
9 L - 320,94 m |
32:58.786 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
178 |
10.872 |
10.920 --0,048 |
178 |
2 |
11.178 |
11.178 |
2 |
9 L - 320,94 m |
33:09.658 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
179 |
12.712 |
10.872 +1,840 |
179 |
2 |
11.186 |
11.186 |
2 |
9 L - 320,94 m |
33:22.370 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
180 |
11.072 |
12.712 --1,640 |
180 |
2 |
11.186 |
11.186 |
2 |
9 L - 320,94 m |
33:33.442 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
181 |
11.015 |
11.072 --0,057 |
181 |
2 |
11.185 |
11.185 |
2 |
9 L - 320,94 m |
33:44.457 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
182 |
11.224 |
11.015 +0,209 |
182 |
2 |
11.185 |
11.185 |
2 |
9 L - 320,94 m |
33:55.681 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
183 |
10.920 |
11.224 --0,304 |
183 |
2 |
11.184 |
11.184 |
2 |
9 L - 320,94 m |
34:06.601 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
184 |
10.968 |
10.920 +0,048 |
184 |
2 |
11.182 |
11.182 |
2 |
9 L - 320,94 m |
34:17.569 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
185 |
10.800 |
10.968 --0,168 |
185 |
2 |
11.180 |
11.180 |
2 |
10 L - 356,6 m |
34:28.369 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
186 |
10.880 |
10.800 +0,080 |
186 |
2 |
11.179 |
11.179 |
2 |
10 L - 356,6 m |
34:39.249 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
187 |
12.912 |
10.880 +2,032 |
187 |
2 |
11.188 |
11.188 |
2 |
10 L - 356,6 m |
34:52.161 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
188 |
11.095 |
12.912 --1,817 |
188 |
2 |
11.188 |
11.188 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:03.256 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
189 |
10.656 |
11.095 --0,439 |
189 |
2 |
11.185 |
11.185 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:13.912 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
190 |
11.104 |
10.656 +0,448 |
190 |
2 |
11.184 |
11.184 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:25.016 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
191 |
10.720 |
11.104 --0,384 |
191 |
2 |
11.182 |
11.182 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:35.736 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
192 |
10.760 |
10.720 +0,040 |
192 |
2 |
11.180 |
11.180 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:46.496 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
193 |
10.744 |
10.760 --0,016 |
193 |
2 |
11.177 |
11.177 |
2 |
10 L - 356,6 m |
35:57.240 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
194 |
10.952 |
10.744 +0,208 |
194 |
2 |
11.176 |
11.176 |
2 |
10 L - 356,6 m |
36:08.192 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
195 |
11.151 |
10.952 +0,199 |
195 |
2 |
11.176 |
11.176 |
2 |
10 L - 356,6 m |
36:19.343 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
196 |
10.776 |
11.151 --0,375 |
196 |
2 |
11.174 |
11.174 |
2 |
10 L - 356,6 m |
36:30.119 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
197 |
10.736 |
10.776 --0,040 |
197 |
2 |
11.172 |
11.172 |
2 |
11 L - 392,26 m |
36:40.855 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
198 |
10.696 |
10.736 --0,040 |
198 |
2 |
11.169 |
11.169 |
2 |
11 L - 392,26 m |
36:51.551 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
199 |
10.488 |
10.696 --0,208 |
199 |
2 |
11.166 |
11.166 |
2 |
11 L - 392,26 m |
37:02.039 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
200 |
10.792 |
10.488 +0,304 |
200 |
2 |
11.164 |
11.164 |
2 |
10 L - 356,6 m |
37:12.831 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
201 |
10.992 |
10.792 +0,200 |
201 |
2 |
11.163 |
11.163 |
2 |
10 L - 356,6 m |
37:23.823 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
202 |
12.071 |
10.992 +1,079 |
202 |
2 |
11.168 |
11.168 |
2 |
10 L - 356,6 m |
37:35.894 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
203 |
10.840 |
12.071 --1,231 |
203 |
2 |
11.166 |
11.166 |
2 |
10 L - 356,6 m |
37:46.734 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
204 |
10.856 |
10.840 +0,016 |
204 |
2 |
11.165 |
11.165 |
2 |
10 L - 356,6 m |
37:57.590 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
205 |
10.872 |
10.856 +0,016 |
205 |
2 |
11.163 |
11.163 |
2 |
10 L - 356,6 m |
38:08.462 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
206 |
11.016 |
10.872 +0,144 |
206 |
2 |
11.163 |
11.163 |
2 |
10 L - 356,6 m |
38:19.478 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
207 |
10.768 |
11.016 --0,248 |
207 |
2 |
11.161 |
11.161 |
2 |
10 L - 356,6 m |
38:30.246 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
208 |
13.656 |
10.768 +2,888 |
208 |
2 |
11.173 |
11.173 |
2 |
11 L - 392,26 m |
38:43.902 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
209 |
10.751 |
13.656 --2,905 |
209 |
2 |
11.171 |
11.171 |
2 |
11 L - 392,26 m |
38:54.653 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
210 |
10.608 |
10.751 --0,143 |
210 |
2 |
11.168 |
11.168 |
2 |
11 L - 392,26 m |
39:05.261 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
211 |
10.776 |
10.608 +0,168 |
211 |
2 |
11.166 |
11.166 |
2 |
11 L - 392,26 m |
39:16.037 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
212 |
10.832 |
10.776 +0,056 |
212 |
2 |
11.164 |
11.164 |
2 |
11 L - 392,26 m |
39:26.869 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
213 |
13.504 |
10.832 +2,672 |
213 |
2 |
11.175 |
11.175 |
2 |
11 L - 392,26 m |
39:40.373 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
214,9 |
10.760 |
13.504 --2,744 |
214,9 |
2 |
11.174 |
11.174 |
2 |
11 L - 392,26 m |
39:51.133 |
0,9 |
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
4 |
214,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
1 |
|
214,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
870,7 |
11.570 |
10.952 +0,618 |
1 |
2 |
11.570 |
11.007 |
1 |
|
02:40:11.884 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
871,7 |
13.360 |
11.570 +1,790 |
2 |
4 |
12.465 |
11.010 |
1 |
|
02:40:25.244 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
872,7 |
10.392 |
13.360 --2,968 |
3 |
4 |
11.774 |
11.009 |
1 |
|
02:40:35.636 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
873,7 |
10.791 |
10.392 +0,399 |
4 |
3 |
11.528 |
11.009 |
1 |
|
02:40:46.427 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
874,7 |
10.848 |
10.791 +0,057 |
5 |
3 |
11.392 |
11.009 |
1 |
|
02:40:57.275 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
875,7 |
10.392 |
10.848 --0,456 |
6 |
3 |
11.226 |
11.008 |
1 |
|
02:41:07.667 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
876,7 |
10.592 |
10.392 +0,200 |
7 |
3 |
11.135 |
11.008 |
1 |
|
02:41:18.259 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
877,7 |
10.544 |
10.592 --0,048 |
8 |
2 |
11.061 |
11.007 |
1 |
|
02:41:28.803 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
878,7 |
10.696 |
10.544 +0,152 |
9 |
2 |
11.021 |
11.007 |
1 |
|
02:41:39.499 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
879,7 |
10.592 |
10.696 --0,104 |
10 |
2 |
10.978 |
11.006 |
1 |
|
02:41:50.091 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
880,7 |
10.687 |
10.592 +0,095 |
11 |
2 |
10.951 |
11.006 |
1 |
|
02:42:00.778 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
881,7 |
10.408 |
10.687 --0,279 |
12 |
2 |
10.906 |
11.005 |
1 |
|
02:42:11.186 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
882,7 |
10.552 |
10.408 +0,144 |
13 |
2 |
10.879 |
11.005 |
1 |
|
02:42:21.738 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
883,7 |
10.648 |
10.552 +0,096 |
14 |
2 |
10.862 |
11.004 |
1 |
|
02:42:32.386 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
884,7 |
10.656 |
10.648 +0,008 |
15 |
2 |
10.849 |
11.004 |
1 |
|
02:42:43.042 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
885,7 |
10.648 |
10.656 --0,008 |
16 |
2 |
10.836 |
11.004 |
1 |
|
02:42:53.690 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
886,7 |
10.488 |
10.648 --0,160 |
17 |
2 |
10.816 |
11.003 |
1 |
|
02:43:04.178 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
887,7 |
10.623 |
10.488 +0,135 |
18 |
2 |
10.805 |
11.003 |
1 |
|
02:43:14.801 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
888,7 |
10.768 |
10.623 +0,145 |
19 |
2 |
10.803 |
11.002 |
1 |
|
02:43:25.569 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
889,7 |
10.672 |
10.768 --0,096 |
20 |
2 |
10.796 |
11.002 |
1 |
|
02:43:36.241 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
890,7 |
10.592 |
10.672 --0,080 |
21 |
2 |
10.787 |
11.002 |
1 |
|
02:43:46.833 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
891,7 |
10.512 |
10.592 --0,080 |
22 |
2 |
10.774 |
11.001 |
1 |
|
02:43:57.345 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
892,7 |
10.752 |
10.512 +0,240 |
23 |
2 |
10.773 |
11.001 |
1 |
|
02:44:08.097 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
893,7 |
10.648 |
10.752 --0,104 |
24 |
2 |
10.768 |
11.000 |
1 |
|
02:44:18.745 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
894,7 |
10.640 |
10.648 --0,008 |
25 |
2 |
10.763 |
10.1000 |
1 |
|
02:44:29.385 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
895,7 |
10.559 |
10.640 --0,081 |
26 |
2 |
10.755 |
10.999 |
1 |
|
02:44:39.944 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
896,7 |
10.752 |
10.559 +0,193 |
27 |
2 |
10.755 |
10.999 |
1 |
|
02:44:50.696 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
897,7 |
10.760 |
10.752 +0,008 |
28 |
2 |
10.755 |
10.999 |
1 |
|
02:45:01.456 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
898,7 |
10.528 |
10.760 --0,232 |
29 |
2 |
10.747 |
10.998 |
1 |
|
02:45:11.984 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
899,7 |
10.496 |
10.528 --0,032 |
30 |
2 |
10.739 |
10.998 |
1 |
|
02:45:22.480 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
900,7 |
10.616 |
10.496 +0,120 |
31 |
2 |
10.735 |
10.997 |
1 |
|
02:45:33.096 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
901,7 |
10.616 |
10.616 0 |
32 |
2 |
10.731 |
10.997 |
1 |
|
02:45:43.712 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
902,7 |
10.655 |
10.616 +0,039 |
33 |
2 |
10.729 |
10.997 |
1 |
|
02:45:54.367 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
903,7 |
10.792 |
10.655 +0,137 |
34 |
2 |
10.731 |
10.996 |
1 |
|
02:46:05.159 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
904,7 |
10.632 |
10.792 --0,160 |
35 |
2 |
10.728 |
10.996 |
1 |
|
02:46:15.791 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
905,7 |
10.664 |
10.632 +0,032 |
36 |
2 |
10.726 |
10.996 |
1 |
|
02:46:26.455 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
906,7 |
10.656 |
10.664 --0,008 |
37 |
2 |
10.724 |
10.995 |
1 |
|
02:46:37.111 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
907,7 |
10.712 |
10.656 +0,056 |
38 |
2 |
10.724 |
10.995 |
1 |
|
02:46:47.823 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
908,7 |
10.912 |
10.712 +0,200 |
39 |
2 |
10.729 |
10.995 |
1 |
|
02:46:58.735 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
909,7 |
12.423 |
10.912 +1,511 |
40 |
2 |
10.771 |
10.996 |
1 |
|
02:47:11.158 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
910,7 |
12.912 |
12.423 +0,489 |
41 |
2 |
10.823 |
10.999 |
1 |
|
02:47:24.070 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
911,7 |
10.736 |
12.912 --2,176 |
42 |
2 |
10.821 |
10.998 |
1 |
|
02:47:34.806 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
912,7 |
10.784 |
10.736 +0,048 |
43 |
2 |
10.820 |
10.998 |
1 |
|
02:47:45.590 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
913,7 |
10.568 |
10.784 --0,216 |
44 |
2 |
10.815 |
10.998 |
1 |
|
02:47:56.158 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
914,7 |
10.712 |
10.568 +0,144 |
45 |
2 |
10.812 |
10.997 |
1 |
|
02:48:06.870 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
915,7 |
10.640 |
10.712 --0,072 |
46 |
2 |
10.809 |
10.997 |
1 |
|
02:48:17.510 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
916,7 |
10.535 |
10.640 --0,105 |
47 |
2 |
10.803 |
10.996 |
1 |
|
02:48:28.045 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
917,7 |
10.600 |
10.535 +0,065 |
48 |
2 |
10.799 |
10.996 |
1 |
|
02:48:38.645 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
918,7 |
10.704 |
10.600 +0,104 |
49 |
2 |
10.797 |
10.996 |
1 |
|
02:48:49.349 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
919,7 |
10.872 |
10.704 +0,168 |
50 |
2 |
10.798 |
10.995 |
1 |
|
02:49:00.221 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
920,7 |
12.632 |
10.872 +1,760 |
51 |
2 |
10.834 |
10.997 |
1 |
|
02:49:12.853 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
921,7 |
11.176 |
12.632 --1,456 |
52 |
2 |
10.841 |
10.997 |
1 |
|
02:49:24.029 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
922,7 |
10.664 |
11.176 --0,512 |
53 |
2 |
10.837 |
10.997 |
1 |
|
02:49:34.693 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
923,7 |
10.623 |
10.664 --0,041 |
54 |
2 |
10.833 |
10.997 |
1 |
|
02:49:45.316 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
924,7 |
11.096 |
10.623 +0,473 |
55 |
2 |
10.838 |
10.997 |
1 |
|
02:49:56.412 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
925,7 |
10.864 |
11.096 --0,232 |
56 |
2 |
10.839 |
10.997 |
1 |
|
02:50:07.276 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
926,7 |
10.640 |
10.864 --0,224 |
57 |
2 |
10.835 |
10.996 |
1 |
|
02:50:17.916 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
927,7 |
10.920 |
10.640 +0,280 |
58 |
2 |
10.837 |
10.996 |
1 |
|
02:50:28.836 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
928,7 |
10.608 |
10.920 --0,312 |
59 |
2 |
10.833 |
10.996 |
1 |
|
02:50:39.444 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
929,7 |
10.536 |
10.608 --0,072 |
60 |
2 |
10.828 |
10.995 |
1 |
|
02:50:49.980 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
930,7 |
13.207 |
10.536 +2,671 |
61 |
2 |
10.867 |
10.998 |
1 |
|
02:51:03.187 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
931,7 |
10.792 |
13.207 --2,415 |
62 |
2 |
10.866 |
10.997 |
1 |
|
02:51:13.979 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
932,7 |
10.656 |
10.792 --0,136 |
63 |
2 |
10.862 |
10.997 |
1 |
|
02:51:24.635 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
933,7 |
10.712 |
10.656 +0,056 |
64 |
2 |
10.860 |
10.997 |
1 |
|
02:51:35.347 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
934,7 |
10.640 |
10.712 --0,072 |
65 |
2 |
10.857 |
10.996 |
1 |
|
02:51:45.987 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
935,7 |
10.688 |
10.640 +0,048 |
66 |
2 |
10.854 |
10.996 |
1 |
|
02:51:56.675 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
936,7 |
10.736 |
10.688 +0,048 |
67 |
2 |
10.852 |
10.996 |
1 |
|
02:52:07.411 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
937,7 |
10.879 |
10.736 +0,143 |
68 |
2 |
10.853 |
10.996 |
1 |
|
02:52:18.290 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
938,7 |
10.880 |
10.879 +0,001 |
69 |
2 |
10.853 |
10.995 |
1 |
|
02:52:29.170 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
939,7 |
10.624 |
10.880 --0,256 |
70 |
2 |
10.850 |
10.995 |
1 |
|
02:52:39.794 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
940,7 |
10.744 |
10.624 +0,120 |
71 |
2 |
10.848 |
10.995 |
1 |
|
02:52:50.538 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
941,7 |
10.560 |
10.744 --0,184 |
72 |
2 |
10.844 |
10.994 |
1 |
|
02:53:01.098 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
942,7 |
10.600 |
10.560 +0,040 |
73 |
2 |
10.841 |
10.994 |
1 |
|
02:53:11.698 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
943,7 |
10.768 |
10.600 +0,168 |
74 |
2 |
10.840 |
10.994 |
1 |
|
02:53:22.466 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
944,7 |
10.743 |
10.768 --0,025 |
75 |
2 |
10.839 |
10.993 |
1 |
|
02:53:33.209 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
945,7 |
10.688 |
10.743 --0,055 |
76 |
2 |
10.837 |
10.993 |
1 |
|
02:53:43.897 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
946,7 |
10.656 |
10.688 --0,032 |
77 |
2 |
10.834 |
10.993 |
1 |
|
02:53:54.553 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
947,7 |
10.648 |
10.656 --0,008 |
78 |
2 |
10.832 |
10.992 |
1 |
|
02:54:05.201 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
948,7 |
10.632 |
10.648 --0,016 |
79 |
2 |
10.829 |
10.992 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:54:15.833 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
949,7 |
10.808 |
10.632 +0,176 |
80 |
2 |
10.829 |
10.992 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:54:26.641 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
950,7 |
10.544 |
10.808 --0,264 |
81 |
2 |
10.826 |
10.991 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:54:37.185 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
951,7 |
10.543 |
10.544 --0,001 |
82 |
2 |
10.822 |
10.991 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:54:47.728 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
952,7 |
10.568 |
10.543 +0,025 |
83 |
2 |
10.819 |
10.990 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:54:58.296 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
953,7 |
10.472 |
10.568 --0,096 |
84 |
2 |
10.815 |
10.990 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:55:08.768 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
954,7 |
10.816 |
10.472 +0,344 |
85 |
2 |
10.815 |
10.990 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:55:19.584 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
955,7 |
10.584 |
10.816 --0,232 |
86 |
2 |
10.812 |
10.989 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:55:30.168 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
956,7 |
10.528 |
10.584 --0,056 |
87 |
2 |
10.809 |
10.989 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:55:40.696 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
957,7 |
10.616 |
10.528 +0,088 |
88 |
2 |
10.807 |
10.988 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:55:51.312 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
958,7 |
10.536 |
10.616 --0,080 |
89 |
2 |
10.804 |
10.988 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:01.848 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
959,7 |
10.599 |
10.536 +0,063 |
90 |
2 |
10.801 |
10.988 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:12.447 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
960,7 |
10.856 |
10.599 +0,257 |
91 |
2 |
10.802 |
10.987 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:23.303 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
961,7 |
10.704 |
10.856 --0,152 |
92 |
2 |
10.801 |
10.987 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:34.007 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
962,7 |
10.744 |
10.704 +0,040 |
93 |
2 |
10.800 |
10.987 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:44.751 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
963,7 |
10.664 |
10.744 --0,080 |
94 |
2 |
10.799 |
10.987 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:56:55.415 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
964,7 |
13.184 |
10.664 +2,520 |
95 |
2 |
10.824 |
10.989 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:57:08.599 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
965,7 |
10.768 |
13.184 --2,416 |
96 |
2 |
10.823 |
10.989 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:57:19.367 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
966,7 |
14.255 |
10.768 +3,487 |
97 |
2 |
10.859 |
10.992 |
2 |
1 L - 24,96 m |
02:57:33.622 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
967,7 |
14.363 |
14.255 +0,108 |
98 |
2 |
10.895 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:57:47.985 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
968,7 |
10.797 |
14.363 --3,566 |
99 |
2 |
10.894 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:57:58.782 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
969,7 |
10.904 |
10.797 +0,107 |
100 |
2 |
10.894 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:58:09.686 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
970,7 |
10.688 |
10.904 --0,216 |
101 |
2 |
10.892 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:58:20.374 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
971,7 |
10.712 |
10.688 +0,024 |
102 |
2 |
10.890 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:58:31.086 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
972,7 |
11.159 |
10.712 +0,447 |
103 |
2 |
10.893 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:58:42.245 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
973,7 |
11.808 |
11.159 +0,649 |
104 |
2 |
10.901 |
10.996 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:58:54.053 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
974,7 |
10.640 |
11.808 --1,168 |
105 |
2 |
10.899 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:04.693 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
975,7 |
10.576 |
10.640 --0,064 |
106 |
2 |
10.896 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:15.269 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
976,7 |
10.544 |
10.576 --0,032 |
107 |
2 |
10.893 |
10.994 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:25.813 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
977,7 |
10.408 |
10.544 --0,136 |
108 |
2 |
10.888 |
10.994 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:36.221 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
978,7 |
10.704 |
10.408 +0,296 |
109 |
2 |
10.886 |
10.993 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:46.925 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
979,7 |
10.543 |
10.704 --0,161 |
110 |
2 |
10.883 |
10.993 |
2 |
2 L - 60,62 m |
02:59:57.468 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
980,7 |
10.800 |
10.543 +0,257 |
111 |
2 |
10.882 |
10.993 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:00:08.268 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
981,7 |
10.608 |
10.800 --0,192 |
112 |
2 |
10.880 |
10.992 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:00:18.876 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
982,7 |
10.672 |
10.608 +0,064 |
113 |
2 |
10.878 |
10.992 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:00:29.548 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
983,7 |
10.928 |
10.672 +0,256 |
114 |
2 |
10.879 |
10.992 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:00:40.476 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
984,7 |
10.856 |
10.928 --0,072 |
115 |
2 |
10.878 |
10.992 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:00:51.332 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
985,7 |
10.592 |
10.856 --0,264 |
116 |
2 |
10.876 |
10.991 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:01:01.924 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
986,7 |
10.983 |
10.592 +0,391 |
117 |
2 |
10.877 |
10.991 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:01:12.907 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
987,7 |
10.720 |
10.983 --0,263 |
118 |
2 |
10.876 |
10.991 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:01:23.627 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
988,7 |
10.632 |
10.720 --0,088 |
119 |
2 |
10.873 |
10.991 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:01:34.259 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
989,7 |
10.736 |
10.632 +0,104 |
120 |
2 |
10.872 |
10.990 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:01:44.995 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
990,7 |
15.736 |
10.736 +5,000 |
121 |
2 |
10.913 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:02:00.731 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
991,7 |
10.832 |
15.736 --4,904 |
122 |
2 |
10.912 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:02:11.563 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
992,7 |
10.768 |
10.832 --0,064 |
123 |
2 |
10.911 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:02:22.331 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
993,7 |
10.615 |
10.768 --0,153 |
124 |
2 |
10.908 |
10.995 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:02:32.946 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
994,7 |
10.576 |
10.615 --0,039 |
125 |
2 |
10.906 |
10.994 |
2 |
2 L - 60,62 m |
03:02:43.522 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
995,7 |
10.664 |
10.576 +0,088 |
126 |
2 |
10.904 |
10.994 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:02:54.186 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
996,7 |
10.704 |
10.664 +0,040 |
127 |
2 |
10.902 |
10.993 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:03:04.890 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
997,7 |
10.520 |
10.704 --0,184 |
128 |
2 |
10.899 |
10.993 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:03:15.410 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
998,7 |
10.736 |
10.520 +0,216 |
129 |
2 |
10.898 |
10.993 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:03:26.146 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
999,7 |
13.440 |
10.736 +2,704 |
130 |
2 |
10.917 |
10.995 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:03:39.586 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1000,7 |
12.319 |
13.440 --1,121 |
131 |
2 |
10.928 |
10.996 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:03:51.905 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1001,7 |
12.056 |
12.319 --0,263 |
132 |
2 |
10.937 |
10.998 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:04:03.961 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1002,7 |
10.634 |
12.056 --1,422 |
133 |
2 |
10.934 |
10.997 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:04:14.595 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1003,7 |
10.566 |
10.634 --0,068 |
134 |
2 |
10.932 |
10.997 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:04:25.161 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1004,7 |
10.384 |
10.566 --0,182 |
135 |
2 |
10.928 |
10.996 |
2 |
3 L - 96,28 m |
03:04:35.545 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1005,7 |
13.360 |
10.384 +2,976 |
136 |
2 |
10.946 |
10.999 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:04:48.905 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1006,7 |
10.760 |
13.360 --2,600 |
137 |
2 |
10.944 |
10.998 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:04:59.665 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1007,7 |
10.615 |
10.760 --0,145 |
138 |
2 |
10.942 |
10.998 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:05:10.280 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1008,7 |
12.720 |
10.615 +2,105 |
139 |
2 |
10.955 |
10.1000 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:05:23.000 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1009,7 |
10.680 |
12.720 --2,040 |
140 |
2 |
10.953 |
10.999 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:05:33.680 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1010,7 |
10.920 |
10.680 +0,240 |
141 |
2 |
10.952 |
10.999 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:05:44.600 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1011,7 |
10.624 |
10.920 --0,296 |
142 |
2 |
10.950 |
10.999 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:05:55.224 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1012,7 |
10.672 |
10.624 +0,048 |
143 |
2 |
10.948 |
10.999 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:06:05.896 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1013,7 |
10.536 |
10.672 --0,136 |
144 |
2 |
10.945 |
10.998 |
2 |
4 L - 131,94 m |
03:06:16.432 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1014,7 |
10.535 |
10.536 --0,001 |
145 |
2 |
10.942 |
10.998 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:06:26.967 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1015,7 |
10.512 |
10.535 --0,023 |
146 |
2 |
10.939 |
10.997 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:06:37.479 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1016,7 |
10.888 |
10.512 +0,376 |
147 |
2 |
10.939 |
10.997 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:06:48.367 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1017,7 |
10.792 |
10.888 --0,096 |
148 |
2 |
10.938 |
10.997 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:06:59.159 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1018,7 |
10.536 |
10.792 --0,256 |
149 |
2 |
10.935 |
10.996 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:07:09.695 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1019,7 |
10.608 |
10.536 +0,072 |
150 |
2 |
10.933 |
10.996 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:07:20.303 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1020,7 |
10.536 |
10.608 --0,072 |
151 |
2 |
10.931 |
10.996 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:07:30.839 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1021,7 |
10.527 |
10.536 --0,009 |
152 |
2 |
10.928 |
10.995 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:07:41.366 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1022,7 |
10.712 |
10.527 +0,185 |
153 |
2 |
10.927 |
10.995 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:07:52.078 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1023,7 |
10.872 |
10.712 +0,160 |
154 |
2 |
10.926 |
10.995 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:02.950 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1024,7 |
10.504 |
10.872 --0,368 |
155 |
2 |
10.923 |
10.994 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:13.454 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1025,7 |
10.648 |
10.504 +0,144 |
156 |
2 |
10.922 |
10.994 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:24.102 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1026,7 |
10.640 |
10.648 --0,008 |
157 |
2 |
10.920 |
10.994 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:34.742 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1027,7 |
10.440 |
10.640 --0,200 |
158 |
2 |
10.917 |
10.993 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:45.182 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1028,7 |
13.103 |
10.440 +2,663 |
159 |
2 |
10.931 |
10.995 |
2 |
5 L - 167,6 m |
03:08:58.285 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1029,7 |
10.456 |
13.103 --2,647 |
160 |
2 |
10.928 |
10.994 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:09:08.741 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1030,7 |
10.640 |
10.456 +0,184 |
161 |
2 |
10.926 |
10.994 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:09:19.381 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1031,7 |
10.560 |
10.640 --0,080 |
162 |
2 |
10.924 |
10.994 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:09:29.941 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1032,7 |
10.544 |
10.560 --0,016 |
163 |
2 |
10.921 |
10.993 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:09:40.485 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1033,7 |
10.640 |
10.544 +0,096 |
164 |
2 |
10.920 |
10.993 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:09:51.125 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1034,7 |
10.568 |
10.640 --0,072 |
165 |
2 |
10.917 |
10.993 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:01.693 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1035,7 |
10.631 |
10.568 +0,063 |
166 |
2 |
10.916 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:12.324 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1036,7 |
10.800 |
10.631 +0,169 |
167 |
2 |
10.915 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:23.124 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1037,7 |
10.576 |
10.800 --0,224 |
168 |
2 |
10.913 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:33.700 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1038,7 |
10.800 |
10.576 +0,224 |
169 |
2 |
10.912 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:44.500 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1039,7 |
10.696 |
10.800 --0,104 |
170 |
2 |
10.911 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:10:55.196 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1040,7 |
10.656 |
10.696 --0,040 |
171 |
2 |
10.910 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:11:05.852 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1041,7 |
10.520 |
10.656 --0,136 |
172 |
2 |
10.907 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:11:16.372 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1042,7 |
13.583 |
10.520 +3,063 |
173 |
2 |
10.923 |
10.993 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:11:29.955 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1043,7 |
10.760 |
13.583 --2,823 |
174 |
2 |
10.922 |
10.993 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:11:40.715 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1044,7 |
10.592 |
10.760 --0,168 |
175 |
2 |
10.920 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:11:51.307 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1045,7 |
10.552 |
10.592 --0,040 |
176 |
2 |
10.918 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:01.859 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1046,7 |
10.816 |
10.552 +0,264 |
177 |
2 |
10.917 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:12.675 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1047,7 |
10.912 |
10.816 +0,096 |
178 |
2 |
10.917 |
10.992 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:23.587 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1048,7 |
10.480 |
10.912 --0,432 |
179 |
2 |
10.915 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:34.067 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1049,7 |
10.847 |
10.480 +0,367 |
180 |
2 |
10.914 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:44.914 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1050,7 |
10.488 |
10.847 --0,359 |
181 |
2 |
10.912 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:12:55.402 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1051,7 |
10.816 |
10.488 +0,328 |
182 |
2 |
10.912 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:06.218 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1052,7 |
10.656 |
10.816 --0,160 |
183 |
2 |
10.910 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:16.874 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1053,7 |
10.792 |
10.656 +0,136 |
184 |
2 |
10.910 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:27.666 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1054,7 |
10.552 |
10.792 --0,240 |
185 |
2 |
10.908 |
10.989 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:38.218 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1055,7 |
10.648 |
10.552 +0,096 |
186 |
2 |
10.906 |
10.989 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:48.866 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1056,7 |
10.583 |
10.648 --0,065 |
187 |
2 |
10.904 |
10.989 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:13:59.449 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1057,7 |
10.752 |
10.583 +0,169 |
188 |
2 |
10.904 |
10.988 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:14:10.201 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1058,7 |
13.216 |
10.752 +2,464 |
189 |
2 |
10.916 |
10.991 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:14:23.417 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1059,7 |
10.680 |
13.216 --2,536 |
190 |
2 |
10.915 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:14:34.097 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1060,7 |
11.024 |
10.680 +0,344 |
191 |
2 |
10.915 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:14:45.121 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1061,7 |
10.712 |
11.024 --0,312 |
192 |
2 |
10.914 |
10.990 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:14:55.833 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1062,7 |
10.608 |
10.712 --0,104 |
193 |
2 |
10.913 |
10.990 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:15:06.441 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1063,7 |
10.527 |
10.608 --0,081 |
194 |
2 |
10.911 |
10.989 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:15:16.968 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1064,7 |
10.632 |
10.527 +0,105 |
195 |
2 |
10.909 |
10.989 |
2 |
6 L - 203,26 m |
03:15:27.600 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1065,7 |
10.584 |
10.632 --0,048 |
196 |
2 |
10.908 |
10.989 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:15:38.184 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1066,7 |
10.544 |
10.584 --0,040 |
197 |
2 |
10.906 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:15:48.728 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1067,7 |
10.712 |
10.544 +0,168 |
198 |
2 |
10.905 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:15:59.440 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1068,7 |
10.576 |
10.712 --0,136 |
199 |
2 |
10.903 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:16:10.016 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1069,7 |
12.848 |
10.576 +2,272 |
200 |
2 |
10.913 |
10.989 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:16:22.864 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1070,7 |
10.527 |
12.848 --2,321 |
201 |
2 |
10.911 |
10.989 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:16:33.391 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1071,7 |
10.456 |
10.527 --0,071 |
202 |
2 |
10.909 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:16:43.847 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1072,7 |
10.552 |
10.456 +0,096 |
203 |
2 |
10.907 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:16:54.399 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1073,7 |
10.504 |
10.552 --0,048 |
204 |
2 |
10.905 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:17:04.903 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1074,7 |
10.632 |
10.504 +0,128 |
205 |
2 |
10.904 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:17:15.535 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1075,7 |
12.608 |
10.632 +1,976 |
206 |
2 |
10.912 |
10.989 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:17:28.143 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1076,7 |
10.808 |
12.608 --1,800 |
207 |
2 |
10.911 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:17:38.951 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1077,7 |
10.735 |
10.808 --0,073 |
208 |
2 |
10.910 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:17:49.686 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1078,7 |
10.680 |
10.735 --0,055 |
209 |
2 |
10.909 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:18:00.366 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1079,7 |
10.776 |
10.680 +0,096 |
210 |
2 |
10.909 |
10.988 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:18:11.142 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1080,7 |
10.632 |
10.776 --0,144 |
211 |
2 |
10.907 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:18:21.774 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1081,7 |
10.512 |
10.632 --0,120 |
212 |
2 |
10.906 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:18:32.286 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1082,7 |
10.680 |
10.512 +0,168 |
213 |
2 |
10.904 |
10.987 |
2 |
7 L - 238,92 m |
03:18:42.966 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1083,7 |
10.577 |
10.680 --0,103 |
214 |
2 |
10.903 |
10.986 |
2 |
8 L - 274,58 m |
03:18:53.543 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1084,7 |
12.727 |
10.577 +2,150 |
215 |
2 |
10.911 |
10.988 |
2 |
8 L - 274,58 m |
03:19:06.270 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1085,7 |
10.831 |
12.727 --1,896 |
216 |
2 |
10.911 |
10.988 |
2 |
8 L - 274,58 m |
03:19:17.101 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1086,7 |
10.456 |
10.831 --0,375 |
217 |
2 |
10.909 |
10.987 |
2 |
8 L - 274,58 m |
03:19:27.557 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1087,7 |
16.393 |
10.456 +5,937 |
218 |
2 |
10.934 |
10.992 |
2 |
9 L - 310,24 m |
03:19:43.950 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
1089,2 |
10.567 |
16.393 --5,826 |
219,5 |
2 |
10.932 |
10.992 |
2 |
9 L - 310,24 m |
03:19:54.517 |
0,5 |
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
4 |
219,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
5 |
|
219,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1746,3 |
12.620 |
13.104 --0,484 |
1 |
3 |
12.620 |
10.975 |
2 |
18 L - 609,79 m |
05:20:13.254 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1747,3 |
10.616 |
12.620 --2,004 |
2 |
1 |
11.618 |
10.975 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:20:23.870 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1748,3 |
10.664 |
10.616 +0,048 |
3 |
1 |
11.300 |
10.975 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:20:34.534 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1749,3 |
12.680 |
10.664 +2,016 |
4 |
2 |
11.645 |
10.975 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:20:47.214 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1750,3 |
10.640 |
12.680 --2,040 |
5 |
2 |
11.444 |
10.975 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:20:57.854 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1751,3 |
10.559 |
10.640 --0,081 |
6 |
2 |
11.297 |
10.975 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:21:08.413 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1752,3 |
13.608 |
10.559 +3,049 |
7 |
2 |
11.627 |
10.977 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:21:22.021 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1753,3 |
10.592 |
13.608 --3,016 |
8 |
2 |
11.497 |
10.976 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:21:32.613 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1754,3 |
13.536 |
10.592 +2,944 |
9 |
3 |
11.724 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:21:46.149 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1755,3 |
11.264 |
13.536 --2,272 |
10 |
2 |
11.678 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:21:57.413 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1756,3 |
10.584 |
11.264 --0,680 |
11 |
2 |
11.578 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:22:07.997 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1757,3 |
14.775 |
10.584 +4,191 |
12 |
3 |
11.845 |
10.980 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:22:22.772 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1758,3 |
10.536 |
14.775 --4,239 |
13 |
2 |
11.744 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:22:33.308 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1759,3 |
10.680 |
10.536 +0,144 |
14 |
2 |
11.668 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:22:43.988 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1760,3 |
11.000 |
10.680 +0,320 |
15 |
2 |
11.624 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:22:54.988 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1761,3 |
14.488 |
11.000 +3,488 |
16 |
2 |
11.803 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:23:09.476 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1762,3 |
10.888 |
14.488 --3,600 |
17 |
2 |
11.749 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:23:20.364 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1763,3 |
10.600 |
10.888 --0,288 |
18 |
2 |
11.685 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:23:30.964 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1764,3 |
12.071 |
10.600 +1,471 |
19 |
2 |
11.705 |
10.982 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:23:43.035 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1765,3 |
10.768 |
12.071 --1,303 |
20 |
2 |
11.658 |
10.982 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:23:53.803 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1766,3 |
10.568 |
10.768 --0,200 |
21 |
2 |
11.607 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:04.371 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1767,3 |
10.792 |
10.568 +0,224 |
22 |
2 |
11.570 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:15.163 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1768,3 |
10.824 |
10.792 +0,032 |
23 |
2 |
11.537 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:25.987 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1769,3 |
10.456 |
10.824 --0,368 |
24 |
2 |
11.492 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:36.443 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1770,3 |
10.616 |
10.456 +0,160 |
25 |
2 |
11.457 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:47.059 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1771,3 |
10.591 |
10.616 --0,025 |
26 |
2 |
11.424 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:24:57.650 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1772,3 |
11.776 |
10.591 +1,185 |
27 |
2 |
11.437 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:25:09.426 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1773,3 |
10.552 |
11.776 --1,224 |
28 |
2 |
11.405 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:25:19.978 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1774,3 |
10.728 |
10.552 +0,176 |
29 |
2 |
11.382 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:25:30.706 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1775,3 |
10.624 |
10.728 --0,104 |
30 |
2 |
11.357 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:25:41.330 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1776,3 |
13.240 |
10.624 +2,616 |
31 |
2 |
11.417 |
10.982 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:25:54.570 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1777,3 |
10.823 |
13.240 --2,417 |
32 |
2 |
11.399 |
10.982 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:05.393 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1778,3 |
10.688 |
10.823 --0,135 |
33 |
2 |
11.377 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:16.081 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1779,3 |
10.856 |
10.688 +0,168 |
34 |
2 |
11.362 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:26.937 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1780,3 |
10.600 |
10.856 --0,256 |
35 |
2 |
11.340 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:37.537 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1781,3 |
10.680 |
10.600 +0,080 |
36 |
2 |
11.322 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:48.217 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1782,3 |
10.736 |
10.680 +0,056 |
37 |
2 |
11.306 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:26:58.953 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1783,3 |
10.560 |
10.736 --0,176 |
38 |
2 |
11.286 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:27:09.513 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1784,3 |
10.591 |
10.560 +0,031 |
39 |
2 |
11.268 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:27:20.104 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1785,3 |
10.696 |
10.591 +0,105 |
40 |
2 |
11.254 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:27:30.800 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1786,3 |
10.752 |
10.696 +0,056 |
41 |
2 |
11.242 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:27:41.552 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1787,3 |
10.456 |
10.752 --0,296 |
42 |
2 |
11.223 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:27:52.008 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1788,3 |
10.648 |
10.456 +0,192 |
43 |
2 |
11.210 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:28:02.656 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1789,3 |
12.632 |
10.648 +1,984 |
44 |
2 |
11.242 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:28:15.288 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1790,3 |
10.648 |
12.632 --1,984 |
45 |
2 |
11.229 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:28:25.936 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1791,3 |
10.680 |
10.648 +0,032 |
46 |
2 |
11.217 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:28:36.616 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1792,3 |
13.127 |
10.680 +2,447 |
47 |
2 |
11.258 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:28:49.743 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1793,3 |
10.592 |
13.127 --2,535 |
48 |
2 |
11.244 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:00.335 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1794,3 |
10.680 |
10.592 +0,088 |
49 |
2 |
11.232 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:11.015 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1795,3 |
10.688 |
10.680 +0,008 |
50 |
2 |
11.221 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:21.703 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1796,3 |
10.424 |
10.688 --0,264 |
51 |
2 |
11.206 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:32.127 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1797,3 |
10.679 |
10.424 +0,255 |
52 |
2 |
11.196 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:42.806 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1798,3 |
10.377 |
10.679 --0,302 |
53 |
1 |
11.180 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:29:53.183 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1799,3 |
12.975 |
10.377 +2,598 |
54 |
2 |
11.213 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:06.158 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1800,3 |
10.744 |
12.975 --2,231 |
55 |
1 |
11.205 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:16.902 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1801,3 |
10.584 |
10.744 --0,160 |
56 |
1 |
11.194 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:27.486 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1802,3 |
10.600 |
10.584 +0,016 |
57 |
1 |
11.183 |
10.981 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:38.086 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1803,3 |
10.552 |
10.600 --0,048 |
58 |
1 |
11.172 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:48.638 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1804,3 |
10.496 |
10.552 --0,056 |
59 |
1 |
11.161 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:30:59.134 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1805,3 |
10.680 |
10.496 +0,184 |
60 |
1 |
11.153 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:31:09.814 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1806,3 |
10.871 |
10.680 +0,191 |
61 |
1 |
11.148 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:31:20.685 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1807,3 |
12.984 |
10.871 +2,113 |
62 |
1 |
11.178 |
10.981 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:31:33.669 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1808,3 |
10.592 |
12.984 --2,392 |
63 |
1 |
11.169 |
10.981 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:31:44.261 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1809,3 |
10.632 |
10.592 +0,040 |
64 |
1 |
11.160 |
10.981 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:31:54.893 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1810,3 |
10.680 |
10.632 +0,048 |
65 |
1 |
11.153 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:05.573 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1811,3 |
10.784 |
10.680 +0,104 |
66 |
1 |
11.147 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:16.357 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1812,3 |
10.488 |
10.784 --0,296 |
67 |
1 |
11.137 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:26.845 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1813,3 |
10.511 |
10.488 +0,023 |
68 |
1 |
11.128 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:37.356 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1814,3 |
10.656 |
10.511 +0,145 |
69 |
1 |
11.121 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:48.012 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1815,3 |
10.600 |
10.656 --0,056 |
70 |
1 |
11.114 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:32:58.612 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1816,3 |
10.760 |
10.600 +0,160 |
71 |
1 |
11.109 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:33:09.372 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1817,3 |
10.576 |
10.760 --0,184 |
72 |
1 |
11.102 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:33:19.948 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1818,3 |
10.528 |
10.576 --0,048 |
73 |
1 |
11.094 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:33:30.476 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1819,3 |
10.576 |
10.528 +0,048 |
74 |
1 |
11.087 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:33:41.052 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1820,3 |
10.551 |
10.576 --0,025 |
75 |
1 |
11.080 |
10.978 |
2 |
16 L - 559,86 m |
05:33:51.603 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1821,3 |
13.584 |
10.551 +3,033 |
76 |
1 |
11.113 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:34:05.187 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1822,3 |
10.856 |
13.584 --2,728 |
77 |
1 |
11.109 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:34:16.043 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1823,3 |
10.640 |
10.856 --0,216 |
78 |
1 |
11.103 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:34:26.683 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1824,3 |
10.656 |
10.640 +0,016 |
79 |
1 |
11.098 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:34:37.339 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1825,3 |
13.216 |
10.656 +2,560 |
80 |
1 |
11.124 |
10.981 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:34:50.555 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1826,3 |
10.872 |
13.216 --2,344 |
81 |
1 |
11.121 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:01.427 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1827,3 |
10.687 |
10.872 --0,185 |
82 |
1 |
11.116 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:12.114 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1828,3 |
10.752 |
10.687 +0,065 |
83 |
1 |
11.111 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:22.866 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1829,3 |
10.560 |
10.752 --0,192 |
84 |
1 |
11.105 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:33.426 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1830,3 |
10.712 |
10.560 +0,152 |
85 |
1 |
11.100 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:44.138 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1831,3 |
10.616 |
10.712 --0,096 |
86 |
1 |
11.094 |
10.980 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:35:54.754 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1832,3 |
10.584 |
10.616 --0,032 |
87 |
1 |
11.089 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:05.338 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1833,3 |
10.599 |
10.584 +0,015 |
88 |
1 |
11.083 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:15.937 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1834,3 |
10.640 |
10.599 +0,041 |
89 |
1 |
11.078 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:26.577 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1835,3 |
10.960 |
10.640 +0,320 |
90 |
1 |
11.077 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:37.537 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1836,3 |
10.608 |
10.960 --0,352 |
91 |
1 |
11.072 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:48.145 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1837,3 |
10.416 |
10.608 --0,192 |
92 |
1 |
11.064 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:36:58.561 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1838,3 |
10.616 |
10.416 +0,200 |
93 |
1 |
11.060 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:37:09.177 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1839,3 |
10.552 |
10.616 --0,064 |
94 |
1 |
11.054 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:37:19.729 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1840,3 |
10.516 |
10.552 --0,036 |
95 |
1 |
11.049 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:37:30.245 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1841,3 |
10.643 |
10.516 +0,127 |
96 |
1 |
11.044 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:37:40.888 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1842,3 |
10.552 |
10.643 --0,091 |
97 |
1 |
11.039 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:37:51.440 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1843,3 |
10.816 |
10.552 +0,264 |
98 |
1 |
11.037 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:02.256 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1844,3 |
10.760 |
10.816 --0,056 |
99 |
1 |
11.034 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:13.016 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1845,3 |
10.736 |
10.760 --0,024 |
100 |
1 |
11.031 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:23.752 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1846,3 |
10.560 |
10.736 --0,176 |
101 |
1 |
11.027 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:34.312 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1847,3 |
10.640 |
10.560 +0,080 |
102 |
1 |
11.023 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:44.952 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1848,3 |
10.735 |
10.640 +0,095 |
103 |
1 |
11.020 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:38:55.687 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1849,3 |
13.360 |
10.735 +2,625 |
104 |
1 |
11.042 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:39:09.047 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1850,3 |
10.424 |
13.360 --2,936 |
105 |
1 |
11.037 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:39:19.471 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1851,3 |
10.488 |
10.424 +0,064 |
106 |
1 |
11.031 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:39:29.959 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1852,3 |
10.936 |
10.488 +0,448 |
107 |
1 |
11.030 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:39:40.895 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1853,3 |
10.800 |
10.936 --0,136 |
108 |
1 |
11.028 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:39:51.695 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1854,3 |
10.576 |
10.800 --0,224 |
109 |
1 |
11.024 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:02.271 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1855,3 |
10.607 |
10.576 +0,031 |
110 |
1 |
11.020 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:12.878 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1856,3 |
10.608 |
10.607 +0,001 |
111 |
1 |
11.017 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:23.486 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1857,3 |
10.528 |
10.608 --0,080 |
112 |
1 |
11.012 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:34.014 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1858,3 |
11.128 |
10.528 +0,600 |
113 |
1 |
11.013 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:45.142 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1859,3 |
10.816 |
11.128 --0,312 |
114 |
1 |
11.012 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:40:55.958 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1860,3 |
10.640 |
10.816 --0,176 |
115 |
1 |
11.008 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:41:06.598 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1861,3 |
10.536 |
10.640 --0,104 |
116 |
1 |
11.004 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:41:17.134 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1862,3 |
10.503 |
10.536 --0,033 |
117 |
1 |
11.000 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:41:27.637 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1863,3 |
13.224 |
10.503 +2,721 |
118 |
1 |
11.019 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:41:40.861 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1864,3 |
10.608 |
13.224 --2,616 |
119 |
1 |
11.015 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:41:51.469 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1865,3 |
10.688 |
10.608 +0,080 |
120 |
1 |
11.013 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:02.157 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1866,3 |
10.576 |
10.688 --0,112 |
121 |
1 |
11.009 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:12.733 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1867,3 |
10.496 |
10.576 --0,080 |
122 |
1 |
11.005 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:23.229 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1868,3 |
10.528 |
10.496 +0,032 |
123 |
1 |
11.001 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:33.757 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1869,3 |
10.727 |
10.528 +0,199 |
124 |
1 |
10.999 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:44.484 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1870,3 |
10.888 |
10.727 +0,161 |
125 |
1 |
10.998 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:42:55.372 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1871,3 |
10.784 |
10.888 --0,104 |
126 |
1 |
10.996 |
10.975 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:43:06.156 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1872,3 |
10.768 |
10.784 --0,016 |
127 |
1 |
10.994 |
10.975 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:43:16.924 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1873,3 |
10.896 |
10.768 +0,128 |
128 |
1 |
10.994 |
10.975 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:43:27.820 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1874,3 |
15.872 |
10.896 +4,976 |
129 |
1 |
11.031 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:43:43.692 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1875,3 |
10.744 |
15.872 --5,128 |
130 |
1 |
11.029 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:43:54.436 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1876,3 |
10.559 |
10.744 --0,185 |
131 |
1 |
11.026 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:44:04.995 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1877,3 |
11.032 |
10.559 +0,473 |
132 |
1 |
11.026 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:44:16.027 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1878,3 |
10.440 |
11.032 --0,592 |
133 |
1 |
11.021 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:44:26.467 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1879,3 |
10.512 |
10.440 +0,072 |
134 |
1 |
11.018 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:44:36.979 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1880,3 |
12.856 |
10.512 +2,344 |
135 |
1 |
11.031 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:44:49.835 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1881,3 |
10.608 |
12.856 --2,248 |
136 |
1 |
11.028 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:45:00.443 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1882,3 |
12.816 |
10.608 +2,208 |
137 |
1 |
11.041 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:45:13.259 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1883,3 |
10.815 |
12.816 --2,001 |
138 |
1 |
11.039 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:45:24.074 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1884,3 |
10.936 |
10.815 +0,121 |
139 |
1 |
11.039 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:45:35.010 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1885,3 |
10.480 |
10.936 --0,456 |
140 |
1 |
11.035 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:45:45.490 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1886,3 |
10.552 |
10.480 +0,072 |
141 |
1 |
11.031 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:45:56.042 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1887,3 |
10.504 |
10.552 --0,048 |
142 |
1 |
11.028 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:46:06.546 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1888,3 |
12.088 |
10.504 +1,584 |
143 |
1 |
11.035 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:46:18.634 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1889,3 |
10.632 |
12.088 --1,456 |
144 |
1 |
11.032 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:46:29.266 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1890,3 |
10.495 |
10.632 --0,137 |
145 |
1 |
11.028 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:46:39.761 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1891,3 |
10.592 |
10.495 +0,097 |
146 |
1 |
11.025 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:46:50.353 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1892,3 |
10.800 |
10.592 +0,208 |
147 |
1 |
11.024 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:01.153 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1893,3 |
10.584 |
10.800 --0,216 |
148 |
1 |
11.021 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:11.737 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1894,3 |
10.672 |
10.584 +0,088 |
149 |
1 |
11.019 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:22.409 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1895,3 |
10.504 |
10.672 --0,168 |
150 |
1 |
11.015 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:32.913 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1896,3 |
10.672 |
10.504 +0,168 |
151 |
1 |
11.013 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:43.585 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1897,3 |
10.823 |
10.672 +0,151 |
152 |
1 |
11.012 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:47:54.408 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1898,3 |
10.712 |
10.823 --0,111 |
153 |
1 |
11.010 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:48:05.120 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1899,3 |
10.552 |
10.712 --0,160 |
154 |
1 |
11.007 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:48:15.672 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1900,3 |
10.576 |
10.552 +0,024 |
155 |
1 |
11.004 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:48:26.248 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1901,3 |
10.648 |
10.576 +0,072 |
156 |
1 |
11.002 |
10.976 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:48:36.896 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1902,3 |
12.760 |
10.648 +2,112 |
157 |
1 |
11.013 |
10.977 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:48:49.656 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1903,3 |
10.600 |
12.760 --2,160 |
158 |
1 |
11.010 |
10.977 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:49:00.256 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1904,3 |
12.367 |
10.600 +1,767 |
159 |
1 |
11.019 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:49:12.623 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1905,3 |
10.760 |
12.367 --1,607 |
160 |
1 |
11.017 |
10.978 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:49:23.383 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1906,3 |
10.560 |
10.760 --0,200 |
161 |
1 |
11.014 |
10.977 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:49:33.943 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1907,3 |
13.784 |
10.560 +3,224 |
162 |
1 |
11.031 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:49:47.727 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1908,3 |
10.800 |
13.784 --2,984 |
163 |
1 |
11.030 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:49:58.527 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1909,3 |
10.792 |
10.800 --0,008 |
164 |
1 |
11.029 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:50:09.319 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1910,3 |
10.608 |
10.792 --0,184 |
165 |
1 |
11.026 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:50:19.927 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1911,3 |
10.543 |
10.608 --0,065 |
166 |
1 |
11.023 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:50:30.470 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1912,3 |
10.584 |
10.543 +0,041 |
167 |
1 |
11.020 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:50:41.054 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1913,3 |
10.816 |
10.584 +0,232 |
168 |
1 |
11.019 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:50:51.870 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1914,3 |
10.856 |
10.816 +0,040 |
169 |
1 |
11.018 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:02.726 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1915,3 |
10.608 |
10.856 --0,248 |
170 |
1 |
11.016 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:13.334 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1916,3 |
10.704 |
10.608 +0,096 |
171 |
1 |
11.014 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:24.038 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1917,3 |
11.096 |
10.704 +0,392 |
172 |
1 |
11.015 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:35.134 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1918,3 |
10.687 |
11.096 --0,409 |
173 |
1 |
11.013 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:45.821 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1919,3 |
10.752 |
10.687 +0,065 |
174 |
1 |
11.011 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:51:56.573 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1920,3 |
11.000 |
10.752 +0,248 |
175 |
1 |
11.011 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:52:07.573 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1921,3 |
10.760 |
11.000 --0,240 |
176 |
1 |
11.010 |
10.977 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:52:18.333 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1922,3 |
13.672 |
10.760 +2,912 |
177 |
1 |
11.025 |
10.979 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:52:32.005 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1923,3 |
10.664 |
13.672 --3,008 |
178 |
1 |
11.023 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:52:42.669 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1924,3 |
10.664 |
10.664 0 |
179 |
1 |
11.021 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:52:53.333 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1925,3 |
10.943 |
10.664 +0,279 |
180 |
1 |
11.020 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:53:04.276 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1926,3 |
11.256 |
10.943 +0,313 |
181 |
1 |
11.022 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:53:15.532 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1927,3 |
10.912 |
11.256 --0,344 |
182 |
1 |
11.021 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:53:26.444 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1928,3 |
10.944 |
10.912 +0,032 |
183 |
1 |
11.021 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:53:37.388 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1929,3 |
10.856 |
10.944 --0,088 |
184 |
1 |
11.020 |
10.978 |
2 |
17 L - 595,52 m |
05:53:48.244 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1930,3 |
12.312 |
10.856 +1,456 |
185 |
1 |
11.027 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:00.556 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1931,3 |
10.712 |
12.312 --1,600 |
186 |
1 |
11.025 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:11.268 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1932,3 |
10.671 |
10.712 --0,041 |
187 |
1 |
11.023 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:21.939 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1933,3 |
10.728 |
10.671 +0,057 |
188 |
1 |
11.021 |
10.979 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:32.667 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1934,3 |
13.248 |
10.728 +2,520 |
189 |
1 |
11.033 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:45.915 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1935,3 |
11.025 |
13.248 --2,223 |
190 |
1 |
11.033 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:54:56.940 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1936,3 |
10.775 |
11.025 --0,250 |
191 |
1 |
11.032 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:55:07.715 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1937,3 |
10.721 |
10.775 --0,054 |
192 |
1 |
11.030 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:55:18.436 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1938,3 |
11.919 |
10.721 +1,198 |
193 |
1 |
11.035 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:55:30.355 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1939,3 |
11.119 |
11.919 --0,800 |
194 |
1 |
11.035 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:55:41.474 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1940,3 |
10.952 |
11.119 --0,167 |
195 |
1 |
11.035 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:55:52.426 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1941,3 |
10.816 |
10.952 --0,136 |
196 |
1 |
11.034 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:03.242 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1942,3 |
10.808 |
10.816 --0,008 |
197 |
1 |
11.033 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:14.050 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1943,3 |
10.968 |
10.808 +0,160 |
198 |
1 |
11.032 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:25.018 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1944,3 |
10.912 |
10.968 --0,056 |
199 |
1 |
11.032 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:35.930 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1945,3 |
10.760 |
10.912 --0,152 |
200 |
1 |
11.030 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:46.690 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1946,3 |
10.559 |
10.760 --0,201 |
201 |
1 |
11.028 |
10.980 |
2 |
18 L - 631,18 m |
05:56:57.249 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1947,3 |
13.336 |
10.559 +2,777 |
202 |
2 |
11.039 |
10.981 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:57:10.585 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1948,3 |
10.776 |
13.336 --2,560 |
203 |
2 |
11.038 |
10.981 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:57:21.361 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1949,3 |
11.168 |
10.776 +0,392 |
204 |
2 |
11.039 |
10.981 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:57:32.529 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1950,3 |
11.784 |
11.168 +0,616 |
205 |
2 |
11.042 |
10.981 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:57:44.313 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1951,3 |
11.448 |
11.784 --0,336 |
206 |
2 |
11.044 |
10.981 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:57:55.761 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
1952,3 |
11.896 |
11.448 +0,448 |
207 |
2 |
11.048 |
10.982 |
2 |
19 L - 666,84 m |
05:58:07.657 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
4 |
207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
9 |
|
207 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2598,8 |
11.649 |
13.656 --2,007 |
1 |
1 |
11.649 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,034 km |
08:00:11.992 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2599,8 |
10.832 |
11.649 --0,817 |
2 |
1 |
11.241 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:00:22.824 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2600,8 |
10.920 |
10.832 +0,088 |
3 |
1 |
11.134 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:00:33.744 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2601,8 |
10.784 |
10.920 --0,136 |
4 |
1 |
11.046 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:00:44.528 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2602,8 |
10.880 |
10.784 +0,096 |
5 |
1 |
11.013 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:00:55.408 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2603,8 |
10.944 |
10.880 +0,064 |
6 |
1 |
11.002 |
11.016 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:01:06.352 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2604,8 |
10.888 |
10.944 --0,056 |
7 |
1 |
10.985 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:01:17.240 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2605,8 |
10.719 |
10.888 --0,169 |
8 |
1 |
10.952 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:01:27.959 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2606,8 |
10.992 |
10.719 +0,273 |
9 |
1 |
10.956 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:01:38.951 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2607,8 |
10.976 |
10.992 --0,016 |
10 |
1 |
10.958 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:01:49.927 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2608,8 |
10.936 |
10.976 --0,040 |
11 |
1 |
10.956 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:00.863 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2609,8 |
11.024 |
10.936 +0,088 |
12 |
1 |
10.962 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:11.887 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2610,8 |
10.936 |
11.024 --0,088 |
13 |
1 |
10.960 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:22.823 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2611,8 |
10.887 |
10.936 --0,049 |
14 |
1 |
10.955 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:33.710 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2612,8 |
10.784 |
10.887 --0,103 |
15 |
1 |
10.943 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:44.494 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2613,8 |
10.824 |
10.784 +0,040 |
16 |
1 |
10.936 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:02:55.318 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2614,8 |
10.984 |
10.824 +0,160 |
17 |
1 |
10.939 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:03:06.302 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2615,8 |
10.640 |
10.984 --0,344 |
18 |
1 |
10.922 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:03:16.942 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2616,8 |
10.712 |
10.640 +0,072 |
19 |
1 |
10.911 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:03:27.654 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2617,8 |
10.944 |
10.712 +0,232 |
20 |
1 |
10.913 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:03:38.598 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2618,8 |
11.055 |
10.944 +0,111 |
21 |
1 |
10.920 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:03:49.653 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2619,8 |
10.976 |
11.055 --0,079 |
22 |
1 |
10.922 |
11.015 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:04:00.629 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2620,8 |
16.728 |
10.976 +5,752 |
23 |
1 |
11.175 |
11.017 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:04:17.357 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2621,8 |
14.424 |
16.728 --2,304 |
24 |
2 |
11.310 |
11.018 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:04:31.781 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2622,8 |
10.912 |
14.424 --3,512 |
25 |
2 |
11.294 |
11.018 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:04:42.693 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2623,8 |
10.792 |
10.912 --0,120 |
26 |
2 |
11.275 |
11.018 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:04:53.485 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2624,8 |
10.696 |
10.792 --0,096 |
27 |
1 |
11.253 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:05:04.181 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2625,8 |
12.855 |
10.696 +2,159 |
28 |
1 |
11.310 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:05:17.036 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2626,8 |
11.049 |
12.855 --1,806 |
29 |
2 |
11.301 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:05:28.085 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2627,8 |
10.743 |
11.049 --0,306 |
30 |
2 |
11.283 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:05:38.828 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2628,8 |
10.717 |
10.743 --0,026 |
31 |
2 |
11.265 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:05:49.545 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2629,8 |
10.659 |
10.717 --0,058 |
32 |
2 |
11.246 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:00.204 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2630,8 |
12.712 |
10.659 +2,053 |
33 |
2 |
11.290 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:12.916 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2631,8 |
10.975 |
12.712 --1,737 |
34 |
2 |
11.281 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:23.891 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2632,8 |
10.872 |
10.975 --0,103 |
35 |
2 |
11.269 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:34.763 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2633,8 |
11.112 |
10.872 +0,240 |
36 |
2 |
11.265 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:45.875 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2634,8 |
11.040 |
11.112 --0,072 |
37 |
2 |
11.259 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:06:56.915 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2635,8 |
11.000 |
11.040 --0,040 |
38 |
2 |
11.252 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:07:07.915 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2636,8 |
10.920 |
11.000 --0,080 |
39 |
2 |
11.243 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:07:18.835 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2637,8 |
10.896 |
10.920 --0,024 |
40 |
2 |
11.235 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:07:29.731 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2638,8 |
11.015 |
10.896 +0,119 |
41 |
2 |
11.229 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:07:40.746 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2639,8 |
11.088 |
11.015 +0,073 |
42 |
2 |
11.226 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:07:51.834 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2640,8 |
10.936 |
11.088 --0,152 |
43 |
2 |
11.219 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:02.770 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2641,8 |
10.632 |
10.936 --0,304 |
44 |
2 |
11.206 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:13.402 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2642,8 |
10.848 |
10.632 +0,216 |
45 |
2 |
11.198 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:24.250 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2643,8 |
10.768 |
10.848 --0,080 |
46 |
2 |
11.189 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:35.018 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2644,8 |
10.792 |
10.768 +0,024 |
47 |
2 |
11.180 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:45.810 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2645,8 |
10.799 |
10.792 +0,007 |
48 |
2 |
11.172 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:08:56.609 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2646,8 |
10.792 |
10.799 --0,007 |
49 |
2 |
11.164 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:09:07.401 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2647,8 |
10.872 |
10.792 +0,080 |
50 |
2 |
11.159 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:09:18.273 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2648,8 |
10.664 |
10.872 --0,208 |
51 |
2 |
11.149 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:09:28.937 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2649,8 |
10.824 |
10.664 +0,160 |
52 |
2 |
11.143 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:09:39.761 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2650,8 |
10.696 |
10.824 --0,128 |
53 |
2 |
11.134 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:09:50.457 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2651,8 |
10.864 |
10.696 +0,168 |
54 |
2 |
11.129 |
11.018 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:01.321 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2652,8 |
14.839 |
10.864 +3,975 |
55 |
2 |
11.197 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:16.160 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2653,8 |
10.912 |
14.839 --3,927 |
56 |
2 |
11.192 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:27.072 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2654,8 |
11.032 |
10.912 +0,120 |
57 |
2 |
11.189 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:38.104 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2655,8 |
10.824 |
11.032 --0,208 |
58 |
2 |
11.183 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:48.928 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2656,8 |
10.968 |
10.824 +0,144 |
59 |
2 |
11.179 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:10:59.896 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2657,8 |
11.360 |
10.968 +0,392 |
60 |
2 |
11.182 |
11.019 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:11:11.256 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2658,8 |
17.087 |
11.360 +5,727 |
61 |
2 |
11.279 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:11:28.343 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2659,8 |
11.272 |
17.087 --5,815 |
62 |
2 |
11.279 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:11:39.615 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2660,8 |
11.312 |
11.272 +0,040 |
63 |
2 |
11.279 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:11:50.927 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2661,8 |
11.152 |
11.312 --0,160 |
64 |
2 |
11.277 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:02.079 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2662,8 |
11.216 |
11.152 +0,064 |
65 |
2 |
11.276 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:13.295 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2663,8 |
10.928 |
11.216 --0,288 |
66 |
2 |
11.271 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:24.223 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2664,8 |
11.040 |
10.928 +0,112 |
67 |
2 |
11.267 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:35.263 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2665,8 |
10.928 |
11.040 --0,112 |
68 |
2 |
11.262 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:46.191 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2666,8 |
10.815 |
10.928 --0,113 |
69 |
2 |
11.256 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:12:57.006 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2667,8 |
11.040 |
10.815 +0,225 |
70 |
2 |
11.253 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:13:08.046 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2668,8 |
10.848 |
11.040 --0,192 |
71 |
2 |
11.247 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:13:18.894 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2669,8 |
11.128 |
10.848 +0,280 |
72 |
2 |
11.246 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:13:30.022 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2670,8 |
11.040 |
11.128 --0,088 |
73 |
2 |
11.243 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:13:41.062 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2671,8 |
11.168 |
11.040 +0,128 |
74 |
2 |
11.242 |
11.022 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:13:52.230 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2672,8 |
12.864 |
11.168 +1,696 |
75 |
2 |
11.263 |
11.023 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:14:05.094 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2673,8 |
10.967 |
12.864 --1,897 |
76 |
2 |
11.259 |
11.023 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:14:16.061 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2674,8 |
13.288 |
10.967 +2,321 |
77 |
3 |
11.286 |
11.023 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:14:29.349 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2675,8 |
10.840 |
13.288 --2,448 |
78 |
3 |
11.280 |
11.023 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:14:40.189 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2676,8 |
13.320 |
10.840 +2,480 |
79 |
3 |
11.306 |
11.024 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:14:53.509 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2677,8 |
11.784 |
13.320 --1,536 |
80 |
2 |
11.312 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:15:05.293 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2678,8 |
11.168 |
11.784 --0,616 |
81 |
2 |
11.310 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:15:16.461 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2679,8 |
11.151 |
11.168 --0,017 |
82 |
2 |
11.308 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:15:27.612 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2680,8 |
11.048 |
11.151 --0,103 |
83 |
2 |
11.305 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:15:38.660 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2681,8 |
10.920 |
11.048 --0,128 |
84 |
2 |
11.300 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:15:49.580 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2682,8 |
10.880 |
10.920 --0,040 |
85 |
2 |
11.295 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:00.460 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2683,8 |
10.656 |
10.880 --0,224 |
86 |
2 |
11.288 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:11.116 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2684,8 |
10.912 |
10.656 +0,256 |
87 |
2 |
11.284 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:22.028 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2685,8 |
10.808 |
10.912 --0,104 |
88 |
2 |
11.278 |
11.024 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:32.836 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2686,8 |
16.271 |
10.808 +5,463 |
89 |
2 |
11.334 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:49.107 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2687,8 |
10.800 |
16.271 --5,471 |
90 |
2 |
11.328 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:16:59.907 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2688,8 |
10.928 |
10.800 +0,128 |
91 |
2 |
11.324 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:17:10.835 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2689,8 |
11.096 |
10.928 +0,168 |
92 |
2 |
11.322 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:17:21.931 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2690,8 |
11.048 |
11.096 --0,048 |
93 |
2 |
11.319 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:17:32.979 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2691,8 |
10.880 |
11.048 --0,168 |
94 |
2 |
11.314 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:17:43.859 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2692,8 |
10.823 |
10.880 --0,057 |
95 |
2 |
11.309 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:17:54.682 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2693,8 |
10.784 |
10.823 --0,039 |
96 |
2 |
11.303 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:05.466 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2694,8 |
10.984 |
10.784 +0,200 |
97 |
2 |
11.300 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:16.450 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2695,8 |
10.960 |
10.984 --0,024 |
98 |
2 |
11.297 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:27.410 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2696,8 |
10.720 |
10.960 --0,240 |
99 |
2 |
11.291 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:38.130 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2697,8 |
10.728 |
10.720 +0,008 |
100 |
2 |
11.285 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:48.858 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2698,8 |
11.104 |
10.728 +0,376 |
101 |
2 |
11.283 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:18:59.962 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2699,8 |
10.952 |
11.104 --0,152 |
102 |
2 |
11.280 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:19:10.914 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2700,8 |
10.951 |
10.952 --0,001 |
103 |
2 |
11.277 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:19:21.865 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2701,8 |
10.904 |
10.951 --0,047 |
104 |
2 |
11.273 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:19:32.769 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2702,8 |
10.848 |
10.904 --0,056 |
105 |
2 |
11.269 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:19:43.617 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2703,8 |
11.296 |
10.848 +0,448 |
106 |
2 |
11.270 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:19:54.913 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2704,8 |
11.048 |
11.296 --0,248 |
107 |
2 |
11.267 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:20:05.961 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2705,8 |
10.808 |
11.048 --0,240 |
108 |
2 |
11.263 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:20:16.769 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2706,8 |
10.927 |
10.808 +0,119 |
109 |
2 |
11.260 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:20:27.696 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2707,8 |
10.656 |
10.927 --0,271 |
110 |
2 |
11.255 |
11.025 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:20:38.352 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2708,8 |
13.896 |
10.656 +3,240 |
111 |
3 |
11.278 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:20:52.248 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2709,8 |
10.840 |
13.896 --3,056 |
112 |
3 |
11.275 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:03.088 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2710,8 |
10.816 |
10.840 --0,024 |
113 |
3 |
11.270 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:13.904 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2711,8 |
10.872 |
10.816 +0,056 |
114 |
3 |
11.267 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:24.776 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2712,8 |
10.936 |
10.872 +0,064 |
115 |
3 |
11.264 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:35.712 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2713,8 |
10.743 |
10.936 --0,193 |
116 |
3 |
11.260 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:46.455 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2714,8 |
11.232 |
10.743 +0,489 |
117 |
3 |
11.259 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:21:57.687 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2715,8 |
10.872 |
11.232 --0,360 |
118 |
3 |
11.256 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:22:08.559 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2716,8 |
10.928 |
10.872 +0,056 |
119 |
2 |
11.253 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:22:19.487 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2717,8 |
10.784 |
10.928 --0,144 |
120 |
2 |
11.249 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:22:30.271 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2718,8 |
10.800 |
10.784 +0,016 |
121 |
2 |
11.246 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:22:41.071 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2719,8 |
10.888 |
10.800 +0,088 |
122 |
2 |
11.243 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:22:51.959 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2720,8 |
11.095 |
10.888 +0,207 |
123 |
2 |
11.242 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:23:03.054 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2721,8 |
10.856 |
11.095 --0,239 |
124 |
2 |
11.238 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:23:13.910 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2722,8 |
12.352 |
10.856 +1,496 |
125 |
3 |
11.247 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:23:26.262 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2723,8 |
10.808 |
12.352 --1,544 |
126 |
3 |
11.244 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:23:37.070 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2724,8 |
10.824 |
10.808 +0,016 |
127 |
3 |
11.241 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:23:47.894 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2725,8 |
10.976 |
10.824 +0,152 |
128 |
3 |
11.238 |
11.026 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:23:58.870 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2726,8 |
10.968 |
10.976 --0,008 |
129 |
2 |
11.236 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:24:09.838 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2727,8 |
10.887 |
10.968 --0,081 |
130 |
2 |
11.234 |
11.026 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:24:20.725 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2728,8 |
12.496 |
10.887 +1,609 |
131 |
2 |
11.243 |
11.027 |
2 |
30 L - 1,063 km |
08:24:33.221 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2729,8 |
14.232 |
12.496 +1,736 |
132 |
3 |
11.266 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:24:47.453 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2730,8 |
11.176 |
14.232 --3,056 |
133 |
3 |
11.265 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:24:58.629 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2731,8 |
11.080 |
11.176 --0,096 |
134 |
3 |
11.264 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:25:09.709 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2732,8 |
10.872 |
11.080 --0,208 |
135 |
3 |
11.261 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:25:20.581 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2733,8 |
10.864 |
10.872 --0,008 |
136 |
3 |
11.258 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:25:31.445 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2734,8 |
11.023 |
10.864 +0,159 |
137 |
3 |
11.256 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:25:42.468 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2735,8 |
11.008 |
11.023 --0,015 |
138 |
3 |
11.255 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:25:53.476 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2736,8 |
13.280 |
11.008 +2,272 |
139 |
3 |
11.269 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:26:06.756 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2737,8 |
10.856 |
13.280 --2,424 |
140 |
3 |
11.266 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:26:17.612 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2738,8 |
10.624 |
10.856 --0,232 |
141 |
3 |
11.262 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:26:28.236 |
|
Y |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2739,8 |
10.832 |
10.624 +0,208 |
142 |
3 |
11.259 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:26:39.068 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2740,8 |
10.720 |
10.832 --0,112 |
143 |
3 |
11.255 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:26:49.788 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2741,8 |
10.935 |
10.720 +0,215 |
144 |
3 |
11.253 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:00.723 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2742,8 |
10.976 |
10.935 +0,041 |
145 |
3 |
11.251 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:11.699 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2743,8 |
11.208 |
10.976 +0,232 |
146 |
3 |
11.250 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:22.907 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2744,8 |
11.016 |
11.208 --0,192 |
147 |
3 |
11.249 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:33.923 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2745,8 |
10.840 |
11.016 --0,176 |
148 |
3 |
11.246 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:44.763 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2746,8 |
10.880 |
10.840 +0,040 |
149 |
3 |
11.244 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:27:55.643 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2747,8 |
10.976 |
10.880 +0,096 |
150 |
3 |
11.242 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:28:06.619 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2748,8 |
10.831 |
10.976 --0,145 |
151 |
3 |
11.239 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:28:17.450 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2749,8 |
12.592 |
10.831 +1,761 |
152 |
3 |
11.248 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:28:30.042 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2750,8 |
10.728 |
12.592 --1,864 |
153 |
3 |
11.245 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:28:40.770 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2751,8 |
10.776 |
10.728 +0,048 |
154 |
3 |
11.242 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:28:51.546 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2752,8 |
10.872 |
10.776 +0,096 |
155 |
3 |
11.239 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:29:02.418 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2753,8 |
11.008 |
10.872 +0,136 |
156 |
3 |
11.238 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:29:13.426 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2754,8 |
10.912 |
11.008 --0,096 |
157 |
3 |
11.236 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:29:24.338 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2755,8 |
10.743 |
10.912 --0,169 |
158 |
3 |
11.233 |
11.028 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:29:35.081 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2756,8 |
10.864 |
10.743 +0,121 |
159 |
3 |
11.230 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:29:45.945 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2757,8 |
10.824 |
10.864 --0,040 |
160 |
3 |
11.228 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:29:56.769 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2758,8 |
11.334 |
10.824 +0,510 |
161 |
3 |
11.228 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:30:08.103 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2759,8 |
10.770 |
11.334 --0,564 |
162 |
3 |
11.225 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:30:18.873 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2760,8 |
11.080 |
10.770 +0,310 |
163 |
3 |
11.225 |
11.028 |
2 |
31 L - 1,098 km |
08:30:29.953 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2761,8 |
13.871 |
11.080 +2,791 |
164 |
3 |
11.241 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:30:43.824 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2762,8 |
11.056 |
13.871 --2,815 |
165 |
3 |
11.240 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:30:54.880 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2763,8 |
10.912 |
11.056 --0,144 |
166 |
3 |
11.238 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:31:05.792 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2764,8 |
10.768 |
10.912 --0,144 |
167 |
3 |
11.235 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:31:16.560 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2765,8 |
11.032 |
10.768 +0,264 |
168 |
3 |
11.234 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:31:27.592 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2766,8 |
12.816 |
11.032 +1,784 |
169 |
3 |
11.243 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:31:40.408 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2767,8 |
10.840 |
12.816 --1,976 |
170 |
3 |
11.241 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:31:51.248 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2768,8 |
10.943 |
10.840 +0,103 |
171 |
3 |
11.239 |
11.029 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:02.191 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2769,8 |
12.960 |
10.943 +2,017 |
172 |
3 |
11.249 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:15.151 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2770,8 |
10.936 |
12.960 --2,024 |
173 |
3 |
11.247 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:26.087 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2771,8 |
10.888 |
10.936 --0,048 |
174 |
3 |
11.245 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:36.975 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2772,8 |
10.832 |
10.888 --0,056 |
175 |
3 |
11.243 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:47.807 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2773,8 |
10.848 |
10.832 +0,016 |
176 |
3 |
11.240 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:32:58.655 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2774,8 |
10.912 |
10.848 +0,064 |
177 |
3 |
11.239 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:33:09.567 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2775,8 |
11.095 |
10.912 +0,183 |
178 |
3 |
11.238 |
11.030 |
2 |
32 L - 1,134 km |
08:33:20.662 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2776,8 |
20.032 |
11.095 +8,937 |
179 |
3 |
11.287 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:33:40.694 |
|
? |
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2777,8 |
11.104 |
20.032 --8,928 |
180 |
3 |
11.286 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:33:51.798 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2778,8 |
11.064 |
11.104 --0,040 |
181 |
3 |
11.285 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:02.862 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2779,8 |
10.912 |
11.064 --0,152 |
182 |
3 |
11.283 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:13.774 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2780,8 |
11.032 |
10.912 +0,120 |
183 |
3 |
11.281 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:24.806 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2781,8 |
11.047 |
11.032 +0,015 |
184 |
3 |
11.280 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:35.853 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2782,8 |
10.760 |
11.047 --0,287 |
185 |
3 |
11.277 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:46.613 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2783,8 |
10.808 |
10.760 +0,048 |
186 |
3 |
11.275 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:34:57.421 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2784,8 |
11.528 |
10.808 +0,720 |
187 |
3 |
11.276 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:35:08.949 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2785,8 |
11.400 |
11.528 --0,128 |
188 |
3 |
11.277 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:35:20.349 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2786,8 |
11.048 |
11.400 --0,352 |
189 |
3 |
11.275 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:35:31.397 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2787,8 |
11.448 |
11.048 +0,400 |
190 |
3 |
11.276 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:35:42.845 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2788,8 |
10.927 |
11.448 --0,521 |
191 |
3 |
11.274 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:35:53.772 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2789,8 |
10.808 |
10.927 --0,119 |
192 |
3 |
11.272 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:36:04.580 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2790,8 |
11.192 |
10.808 +0,384 |
193 |
3 |
11.272 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:36:15.772 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2791,8 |
11.480 |
11.192 +0,288 |
194 |
3 |
11.273 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:36:27.252 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2792,8 |
11.160 |
11.480 --0,320 |
195 |
3 |
11.272 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:36:38.412 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2793,8 |
11.376 |
11.160 +0,216 |
196 |
3 |
11.273 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:36:49.788 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2794,8 |
10.880 |
11.376 --0,496 |
197 |
3 |
11.271 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:00.668 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2795,8 |
10.751 |
10.880 --0,129 |
198 |
3 |
11.268 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:11.419 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2796,8 |
10.968 |
10.751 +0,217 |
199 |
3 |
11.267 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:22.387 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2797,8 |
11.000 |
10.968 +0,032 |
200 |
3 |
11.265 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:33.387 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2798,8 |
11.184 |
11.000 +0,184 |
201 |
3 |
11.265 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:44.571 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2799,8 |
11.040 |
11.184 --0,144 |
202 |
3 |
11.264 |
11.033 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:37:55.611 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2800,8 |
12.936 |
11.040 +1,896 |
203 |
3 |
11.272 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:38:08.547 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2801,8 |
11.008 |
12.936 --1,928 |
204 |
3 |
11.271 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:38:19.555 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2802,8 |
11.039 |
11.008 +0,031 |
205 |
3 |
11.270 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:38:30.594 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2803,8 |
11.016 |
11.039 --0,023 |
206 |
3 |
11.268 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:38:41.610 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2804,8 |
10.864 |
11.016 --0,152 |
207 |
3 |
11.266 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:38:52.474 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2805,8 |
10.952 |
10.864 +0,088 |
208 |
3 |
11.265 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:39:03.426 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2806,8 |
10.968 |
10.952 +0,016 |
209 |
3 |
11.263 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:39:14.394 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2807,8 |
10.872 |
10.968 --0,096 |
210 |
3 |
11.262 |
11.034 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:39:25.266 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2808,8 |
12.760 |
10.872 +1,888 |
211 |
3 |
11.269 |
11.035 |
2 |
34 L - 1,205 km |
08:39:38.026 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2809,8 |
11.231 |
12.760 --1,529 |
212 |
3 |
11.268 |
11.035 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:39:49.257 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
2810,8 |
10.784 |
11.231 --0,447 |
213 |
3 |
11.266 |
11.035 |
2 |
33 L - 1,17 km |
08:40:00.041 |
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
4 |
213 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
13 |
|
213 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
Henrik "HBG" |
|
|
854,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilbaneverket |
|
|
|
854,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|